Volkswagen AG планира да изнася автомобили, разработени и произведени в Китай, тъй като германският гигант се стреми да използва нарастващото си ноу-хау в технологиите, за да се конкурира с китайските марки на международните пазари, съобщава Ройтерс.
Компанията, която започна да изнася произведени в Китай бензинови коли за Близкия изток преди около шест седмици, оценява какви други предложения с произход от Китай, биха могли да бъдат подходящи за други пазари, изтъква Томас Улбрих, главен технологичен директор на Volkswagen Group China.
Китайските фабрики на Volkswagen могат да произвеждат както автомобили с двигатели с вътрешно горене, така и електрически модели. Износните дестинации, които компанията разглежда, включват страни от Югоизточна и Централна Азия.
„Това правим в процес на съвместно вземане на решения с нашата централа в Германия, защото трябва да обърнем внимание на това да имаме правилното портфолио от автомобили на всеки пазар“, изтъква Улбрих.
Въпреки това компанията няма планове да изнася произведените в Китай автомобили за Европа поради разликата в електронната архитектура и софтуерната технология за интелигентни превозни средства.
Volkswagen инвестира милиарди евро в центъра в Хъфей като част от стратегията си „в Китай за Китай“, която има за цел да помогне на автомобилния производител да си възвърне пазарния дял от агресивните китайски конкуренти чрез ускоряване на вземането на решения и разработването на продукти.
В същото време компанията е изправена пред нарастваща конкуренция в чужбина, тъй като китайските марки все по-усилено се стремят да се разширят на тези пазари, за да избегнат бруталната ценова война и свръхкапацитета на родна земя.
Volkswagen също така заяви, че е достигнал важен етап по отношение на своето ноу-хау, тъй като вече е в състояние да разработи напълно нови автомобилни платформи и ключови технологии с всички процеси на одобрение извън Германия. Разходите за разработването на нов модел електромобил в Китай се очаква да паднат с 50% поради мащаба на технологиите и доставчиците, налични в страната.
Volkswagen също така ще изнася автомобилите, разработени върху водещата си електронна архитектура в Китай - инженерно разположение на компоненти, включително контролни блокове и чипове, определящи софтуерните възможности на превозното средство.


Откриха жена, която се изгуби в планината
Никола Цолов запази лидерството във Формула 2 след старта в Унгария
Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Пеканов: Успяхме да спасим още 128 млн. евро по ПВУ
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Огромните запаси на саудитски петрол все повече зависят от един-единствен изход
"Търговията на Тръмп" се превръща в губеща стратегия на фондовия пазар
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Никола Цолов е лидер във Формула 2 след седмо място в Унгария
От август: Допълнителни медици и линейки по родните курорти
Кънев за кандидатурата на Йотова: Радев няма да има коректив