Volkswagen AG планира да изнася автомобили, разработени и произведени в Китай, тъй като германският гигант се стреми да използва нарастващото си ноу-хау в технологиите, за да се конкурира с китайските марки на международните пазари, съобщава Ройтерс.
Компанията, която започна да изнася произведени в Китай бензинови коли за Близкия изток преди около шест седмици, оценява какви други предложения с произход от Китай, биха могли да бъдат подходящи за други пазари, изтъква Томас Улбрих, главен технологичен директор на Volkswagen Group China.
Китайските фабрики на Volkswagen могат да произвеждат както автомобили с двигатели с вътрешно горене, така и електрически модели. Износните дестинации, които компанията разглежда, включват страни от Югоизточна и Централна Азия.
„Това правим в процес на съвместно вземане на решения с нашата централа в Германия, защото трябва да обърнем внимание на това да имаме правилното портфолио от автомобили на всеки пазар“, изтъква Улбрих.
Въпреки това компанията няма планове да изнася произведените в Китай автомобили за Европа поради разликата в електронната архитектура и софтуерната технология за интелигентни превозни средства.
Volkswagen инвестира милиарди евро в центъра в Хъфей като част от стратегията си „в Китай за Китай“, която има за цел да помогне на автомобилния производител да си възвърне пазарния дял от агресивните китайски конкуренти чрез ускоряване на вземането на решения и разработването на продукти.
В същото време компанията е изправена пред нарастваща конкуренция в чужбина, тъй като китайските марки все по-усилено се стремят да се разширят на тези пазари, за да избегнат бруталната ценова война и свръхкапацитета на родна земя.
Volkswagen също така заяви, че е достигнал важен етап по отношение на своето ноу-хау, тъй като вече е в състояние да разработи напълно нови автомобилни платформи и ключови технологии с всички процеси на одобрение извън Германия. Разходите за разработването на нов модел електромобил в Китай се очаква да паднат с 50% поради мащаба на технологиите и доставчиците, налични в страната.
Volkswagen също така ще изнася автомобилите, разработени върху водещата си електронна архитектура в Китай - инженерно разположение на компоненти, включително контролни блокове и чипове, определящи софтуерните възможности на превозното средство.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
Храненето, което помага да отслабнете здравословно