САЩ ще намалят митата върху вноса на коли от Южна Корея до 15%

САЩ ще намалят митата върху вноса на южнокорейски автомобили до 15% със задна дата от 1 ноември и ще изравнят реципрочните налози за Япония и Европейския съюз (ЕС), заяви американският министър на търговията Хауърд Лутник, цитиран от Ройтерс.

Ходът е в съответствие с търговското споразумение между Вашингтон и Сеул, обявено миналия месец, и следва внесения от Южна Корея законопроект за прилагане на инвестиционните обещания спрямо САЩ, подчерта Лутник в социалната платформа X.

В средата на ноември Южна Корея обяви държавна подкрепа за своята автомобилна индустрия заради американските мита. Ескортно ориентираната икономика беше засегната от налозите, които президентът на САЩ Доналд Тръмп въведе по-рано тази година върху вноса на автомобили и свързаните с тях компоненти. Сеул заложи на мерки за подкрепа на местните производители на автомобили и авточасти на стойност над 15 трлн. вона (10,2 млрд. долара). Това включва нови програми за заеми и квоти за суровини, използвани в производството.

Освен това правителството в Сеул обяви, че ще увеличи програмата си за субсидии за електрически превозни средства от 7,15 трлн. вона до 9,36 трлн. вона. Властите обособиха и нова програма за финансиране в подкрепа на транспортните компании, които закупуват електрически и водородни автобуси.

След споразумението с Вашингтон, обявено лятото, Сеул се ангажира да инвестира 350 млрд. долара в американската икономика. При обявяване на споразумението на 31 юли Тръмп заяви, че инвестициите от фонда ще се ръководят от самия президент и че 90% от печалбите ще се вливат обратно в САЩ.

От общата обещана сума 150 млрд. долара ще бъдат разпределени за корабостроителници, за да се стимулира изпадналата в криза индустрия на САЩ.

Повечето сектори на южнокорейската икономика бяха засегнати от митата на Тръмп, което принуди земеделската индустрия да настоява, че трябва да бъде освободена от въздействието им. По отношение на икономическото производство, селскостопанският сектор генерира около 1,5 % от брутния вътрешен продукт (БВП) на страната. За разлика от него автомобилната индустрия и производството на полупроводници са ключови двигатели на общия износ на Южна Корея, който се равнява на повече от 40% от нейния БВП. Миналата година чиповете съставляваха около 21% от износа, а автомобилите - около 10%.