Водещ германски доставчик планира да отпише някои бизнеси, за да се справи с дълга

ZF Friedrichshafen AG сигнализира, че може да продаде някои бизнеси, опитвайки се да намали дълга си за 10,2 млрд. евро, съобщава Bloomberg.

Германският производител на авточасти отдели подразделението си за вятърна енергия в самостоятелно звено, заявявайки в четвъртък, че ходът ще отвори „стратегически възможности“ за бизнеса.

ZF проучва продажбата на активи и през декември се споразумя да продаде бизнеса си за системи за асистирано шофиране на Harman, собственост на Samsung Electronics Co., за 1,5 млрд. евро.

Групата се готви за още една година на слабо търсене, като прогнозира приходите да останат като цяло непроменени през 2026 г. на ниво малко над 38 млрд. евро. За да облекчи дълговия натиск и разходите за рефинансиране, компанията напредва с план за преструктуриране, който включва съкращения на 14 хил. работни места в Германия до края на 2028 г.

Производителят на автомобилни компоненти - трети по приходи в света, спря предсрочно няколко проекта за електрическа мобилност и обяви 1,6 млрд. евро еднократни отписвания за фискалната 2025 година след по-бавната от очакваното електрификация на автомобилния пазар. Компанията сега разчита на по-силното търсене на коли с двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания, като същевременно обмисля потенциално облекчаване на ограниченията на Европейския съюз (ЕС) за тези конвенционални технологии.

„Европейската комисия (ЕК) само намекна за разхлабване на целите, но продължава да следва своята силно погрешна индустриална политика“, заяви главният изпълнителен директор Матиас Мидрайх.

Концернът остава притиснат от покачващите се лихвени проценти, като задълженията за рефинансиране надхвърлят 13 млрд. евро до края на десетилетието. По-бавният преход към екологични задвижвания засегна големи части от индустрията. По-рано тази година Stellantis NV, присъединявайки се към Ford и General Motors Co., обяви 22,2 млрд. евро отписвания и такси, свързани предимно със забавената електрификация на портфолиото.

Лихвеният процент по последната продажба на еврооблигации на ZF през февруари беше 5,5%, което е спад спрямо 7-те процента при емисията, издадена през април 2025 г. Компанията е намалила значително своя дълг през последната година и работи за възстановяване на кредитния си рейтинг.

ZF също така планира да използва част от своя ликвиден резерв на стойност 6 млрд. евро, за да изкупи обратно голям дял от облигации с падеж през 2027 г. Останалите ще бъдат покрити от оперативния паричен поток и приходите от текущи сделки.