Renault съкращава до 20% от инженерните позиции в опит да намали разходите

Renault SA планира да съкрати до 20% от своя инженерен състав през следващите две години като част от усилията за рационализиране на операциите на фона на засилващата се конкуренция, съобщава Bloomberg.

Френската автомобилна компания в момента осигурява работа на над 11 000 инженери по целия свят, заяви представител на Renault. Съкращенията ще бъдат определени от мениджърите на Renault в различните страни.

Главният изпълнителен директор на групата Франсоа Провост агресивно намалява разходите, откакто пое поста през юли, в опит да направи производителя по-гъвкав. Подобно на други европейски компании от сектора, Renault е изправена пред нарастваща конкуренция в региона в лицето на китайски производители като BYD Co., които навлизат в Европа с евтини модели.

Renault разчита на китайски части и научноизследователска и развойна дейности от своя център в Шанхай, за да разработи електрическия Twingo на цена под 20 000 евро, който компанията ще пусне в продажба по-късно тази година. Провост обеща да приложи поуките от Китай в научноизследователските и развойни центрове във Франция.

„Във Франция може да бъдат съкратени стотици работни места в инженерния и спомагателния сектор като част от плана на Провост“, посочва Лоран Гибло, представител на синдиката CGT. „Демонтажът на нашето инженерство е голям проблем“, добавя той.

Френската група планира да разполага с 16 електрически модела от общо 22 нови предложения, които ще бъдат пуснати в продажба на европейския пазар до 2030 г. Renault се подготвя да пусне още 14 нови модела извън Европа.

Решението беше обявено на фона на противоречиви обстоятелства. От една страна, цените на бензина се покачват рязко, тъй като войната в Иран нарушава доставките на петрол. Но отвъд конфликта в Близкия изток, автомобилните производители, включително Stellantis NV и Volvo Car AB, се отказваха от амбициите си за бърза електрификация на портфолиото заради слабото търсене.

Фокусирана предимно върху Европа, Renault разчита на това, че регионът ще възвърне инерцията си при продажбите на електрически превозни средства. Търсенето на такива модели отново се ускорява, след като някои страни, включително Германия, възобновиха схемите за субсидиране. Регистрациите на електрически превозни средства растат с 14% в Европа през януари, докато тези на плъгин хибридите се увеличават с близо една трета.