Daimler Truck планира да инвестира до края на десетилетието няколкостотин милиона евро в камиони, задвижвани с водород, заяви пред ДПА главният изпълнителен директор на германския производител Карин Радстром.
„Инвестирахме много в електромобили с батерии, но сега правим следващата стъпка и влагаме значителни средства, за да превърнем водорода в успех“, изтъкна Радстром.
Производителят на камиони разглежда превозните средства, задвижвани с водород, като част от решението за намаляване на емисиите от пътния транспорт в Европа, въпреки че някои автомобилни компании намаляват амбициите си в областта на водорода, посочи още ръководителката на Daimler Truck.
По думите ѝ водородната технология може да бъде подходяща за някои клиенти поради потенциала си да осигури по-голям полезен товар и по-голям пробег. Зареждането с водород също е значително по-бързо от зареждането на батерия, тъй като разширяването на електроенергийната инфраструктура е ограничено, допълни Радстром.
„Има ясни случаи на употреба, в които нашите клиенти наистина се нуждаят от полезния товар и пробега“, каза Радстрьом и добяви, че в много ситуации и двете технологии – задвижването с батерии и с водородни клетки – биха могли да бъдат подходящи, като изборът зависи от фактори, сред които често различаващите се цени на водорода и електроенергията в отделните страни, както и наличието на подходяща инфраструктура.
„Не искаме да повторим същата грешка, която беше допусната в областта на електромобилността. Ето защо се опитваме да изградим партньорства на много ранен етап и да се уверим, че цялата екосистема се развива“, заяви още Радстром.
Daimler Truck съобщи миналата седмица, че работи с компании от транспортния, енергийния и индустриалния сектор за разработването на водородна екосистема. Очаква се компанията да предостави подробности по време на търговско изложение в Хановер следващата седмица.
Производителят предлага електрически камиони, но те все още представляват малък дял от общите продажбите. След тестване на прототипи Daimler Truck планира към края на настоящата година да пусне в експлоатация малка серия от 100 превозни средства, задвижвани с водород.
/БТА/


„Алтернативата на гражданите“: Защо Община Варна не предприема действия срещу ресторант, определен от РДНСК като незаконен строеж?
Катастрофа блокира движението от Бургас към Варна
Борисов: Жал ми е за Гюров и Кандев
Въвеждат по-строги правила за онлайн търговците
Вижте кои са кандидатите за Висшия съдебен съвет от Варна
Meta е пуснала над 300 реклами с предполагаемо сексуално насилие над деца
HOF приключи покупката на Bugatti
ЕЦБ ще повиши лихвите отново заради инфлацията и войната в Иран
Има ли значение напускането на служител на Anthropic заради опасения за AI
„Може би фондовата борса вече е самата икономика“, обяснява Стейси Ванек Смит
Пет автомобила, произвеждани както с предно, така и със задно предаване
Lexus спира от производство най-малкия си SUV
Инжекторите са едно от проклятията за шофьорите
VW ID. Polo направи бум на пазара - чакането е над 10 месеца
Без изненади – това са марките, чиито коли ще изкарат 400 000 км
Кишинев потвърди: Дрон е застрашил самолета на Зеленски
В кадър: Robotics Strategy Forum 2026 събира индустрията, автоматизацията и AI
Панчугов: За "Възраждане" битката за гласовете към Радев е въпрос на живот и смърт
Инцидент с Air Force One забави Тръмп с 20 минути, какви са версиите? ВИДЕО
Близо 40 сигнала за миризма на нефт и газ в Бургас, РИОСВ проверява "Лукойл"