В Европа има непогасени задължения за бизнес имоти на стойност 926 млрд. евро или само с 11% под рекордните 1 трлн. евро, отчетени по време на пика на финансовата криза през 2008 г. Това показват данни на CBRE, цитирани от онлайн изданието Property EU.
Според експертите обаче сумата подценява факта, че има напредък, като от 926 млрд. евро общо близо 143 млрд. евро са от кредити, отпуснати срещу нови сделки с бизнес имоти от края на 2008 г. насам. Така около 244 млрд. евро или 24% от задълженията, съществували към края на 2008 г., вече са погасени.
Въпреки това проблемът с тегленето на нови кредити за обслужване на стари такива и краткосрочните удължения на срока за погасяване сериозно засяга профила на падежите. Моделът на CBRE показва, че 79% (731 млрд. евро) от непогасените задължения са с падеж в рамките на следващите пет години. Въпреки че условията на пазара на кредити са доста по-облекчени отпреди, все още размерът на кредитите, чиито падеж настъпва, е много по-голям от капацитета за отпускане на ново финансиране в краткосрочен план.
Новите кредитори като дълговите фондове, застрахователните дружества, фирмите за частен капитал и капиталовите пазари все още прохождат и не са навлезли на пазара до степента, необходима, за да окажат значимо въздействие. Това в комбинация с факта, че ценните книжа, обезпечени с бизнес имоти, все още са в ранните етапи на повторното си навлизане на пазара, означава, че процесът на преодоляване на наследството от кризата ще продължи да е бавен и постепенен и ще зависи силно от опортюнистичните купувачи на заеми.


Един човек е загинал във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Кримка запали 5 коли и валяк в Белослав
Хороскоп за 19 май 2026
31 пожара са потушени за денонощие у нас
Масов бой в Милано заради лимитирана колекция часовници
Испанските социалисти търпят историческа загуба в най-населения регион
Изтеглянето на американски войски от Европа крие рискове за САЩ
Как да оцелеем в AI революцията: Мо Гаудат с публична лекция в София през юни
Петролният шок удря Азия по-силно, отколкото през 70-те
AI ще наклони везните на пазара на труда към по-възрастните работници
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Индустрията се готви за това криза: маслата за суперколи свършват до месец
Нова технология на Porsche се справя без проблем с Евро 7
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
ВКС даде ход на делото за прегазения в Лясковец 11-годишен Ангел
Регионалният министър Иван Шишков нареди проверка на “Хемус”
Йотова посети завод, изграден изцяло с българска инвестиция в Баку
Идва трудното: "Евровизия" не е АМ "Хемус", за година трябва да се направят чудеса
Верижна катастрофа затвори пътя Исперих - Къпиновци, има ранени