Транскарт АД отчита печалба от 4 хил. лв. за първите три месеца на тази година срещу загуба от 327 хил. лв. за същия период на 2005 г., показват данните от консолидирания отчет на дружеството, предоставен на БФБ - София.
Приходите от дейността на дружеството достигат до 1,6 млн. лв. от 562 хил. лв. за същия период на миналата година.
Разходите по икономически елементи се повишават до 1,3 млн. лв. от 819 хил. лв. за първите три месеца на миналата година. Финансовите разходи се покачват до 292 хил. лв. от 70 хил. лв. поради по-големите разходи за лихви.
Задълженията на дружеството в края на март са 22,3 млн. лв., като основна част са заеми, предоставени от банки и свързани предприятия.
Към 31 март 2006 година вземанията на групата по отпуснати заеми по кредитни карти са в размер на 14,738 млн. лв., включващи предоставени заеми на картодържатели.
Вземанията на Транскарт от застраховки във връзка с неплащане на главница, лихви или такси от картодържатели, нарастват до 574 хил. лв. към 31 март 2006 г. от 149 хил. лв. три месеца по-рано.
Основният капитал на “Транскарт” е 5 млн. лева, а собственият в края на март е минус 968 хил. лв. заради натрупани загуби от минали години.
Основната дейност на дружеството е свързана с реализацията на единна система за обслужване и авторизация на плащане на стоки и услуги чрез използване на разплащателни карти в България.
Мажоритарен собственик с 58,33% от капитала е Трансхолд България Холдинг АД, което от своя страна е дъщерно дружество на Петрол Холдинг АД.
Книжата на Транскарт АД се търгуват на БФБ от 20 юни 2005 г., като последната сделка с акциите на дружеството е на 18 май тази година на ниво от 5,48 лв. за брой.
Свързани компании:
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Кандев дава съвети на МВР за справянето с радикализацията при младежите
Варна ще помага на Бургас за "Евровизия" с логистика и съпътстващи събития
„Испански страсти“ завладяват тази вечер Летния театър във Варна
Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Инжектирай с повишено внимание
АЕЦ на морето и още ПАВЕЦ: Как България да спаси енергетиката в климатична криза
Какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Новините в развитие
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
Обявяват частично бедствено положение в община Трявна заради “ЕМКО“
Ефремова: Координацията между институциите по случая с пребитото дете не е била на ниво
Евтим Милошев: "Евровизия 2027" е огромна възможност за България
Нови правила в ЕС за опаковките: Целта е рециклиране над 70%