САЩ затягат примката около Ормузкия проток с върнати нови 20 кораба

Американски военни са пренасочили още 20 търговски кораба, поели към ирански пристанища, през миналата седмица в рамките на военноморската си блокада в региона. Това е пореден сигнал, че натискът не намалява, докато споразумението за повторно отваряне на Ормузкия проток остава все така недостижимо, пише CNBC в материал.

Централното командване на САЩ съобщи, че към тази неделя американските сили са пренасочили 55 търговски кораба спрямо 35 към 2 август. Американските сили също така са извадили от строя два кораба и са се качили на други два, за да приложат спазването на споразумението, според изявлението от неделя.

Ескалиращият брой подчертава колко далеч са двете страни от разрешаването на кризата, която задушава Ормузкия проток повече от пет месеца. През него се е транспортирала около една четвърт от световната морска търговия с петрол и една пета от световния втечнен природен газ, преди войната да избухне през февруари.

Иранският външен министър Абас Арагчи заяви в неделя, че „няма възможност за възобновяване на преговорите“, докато САЩ продължават да нарушават юнския меморандум за разбирателство, без да предоставят компенсации за своите „нарушения“, според полуофициалната информационна агенция Tasnim, свързана с Гвардейския революционен корпус на Иран.

„Посредниците все още полагат усилия да намерят начини за възобновяване на преговорите“, каза Арагчи.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп, който миналата седмица изрази увереност, че Вашингтон и Техеран скоро могат да постигнат сделка, заяви пред Axios, че е готов да изчака икономическите затруднения в Иран да се влошат, отстъпвайки от подновяване на военната офанзива.

По думите на президента се водят „полупреговори“ и САЩ наблюдават Иран с „огромната му инфлация и факта, че нямат пари“.

Президентът публикува и графика в Truth Social, показваща спада на стойността на иранския риал между 2025 г. и сега, със заглавие „Иран няма пари“ и текст „валутата е боклук“.

Ирански представители отправиха широки искания към американските си колеги за повторно отваряне на Ормузкия проток, включително премахване на военноморската блокада и санкции от страна на САЩ, изтегляне на американските войски от региона, плащане на военни репарации и освобождаване на замразени ирански активи.

Иран също така води преговори с Оман за изготвяне на споразумение за определяне на транзитни маршрути през пролива. Преговорите напреднаха добре и достигнаха последния си етап, каза Арагчи, като същевременно настоя, че сделката няма да отвори отново водния път.

Оман потвърди, че преговорите с Техеран напредват в „положителна и конструктивна атмосфера“, като същевременно призова за спиране на многократните атаки срещу кораби, преминаващи през пролива, за да се създаде пространство за дипломация.

Иранските удари в Ормузкия пролив и атаките на хутите в Червено море продължават да държат корабите далеч от двата маршрута. Обединените арабски емирства заявиха в събота, че Иран е изстрелял ракета по петролен танкер собственост на Националната петролна компания на Абу Даби, докато той се е опитвал да премине през пролива рано в събота.

Подкрепяните от Иран хути в Йемен поеха в неделя отговорност за нападението срещу петролна рафинерия в Саудитска Арабия и оборудване в пристанищния град Ал-Маха в Червено море, Йемен.

Затягане на условията

„Изглежда няма значителен компромис, което в крайна сметка затруднява постигането на устойчива сделка“, посочва в бележка от миналия петък Уорън Патерсън, ръководител на отдела за стокови стратегии в ING Bank.

Банката запази прогнозата си за средна цена на сорта „Брент“ от 80 долара за барел това тримесечие, очаквайки потоците да се нормализират през третото, като същевременно отбеляза значителен „риск и несигурност“ по отношение на тази базова прогноза.

Въпреки напредъка през последните дни тонът на диалога и задълбочаващото се недоверие между Вашингтон и Техеран оставят отворена възможност за ново влошаване, казва Патерсън. „Нещата могат да се влошат отново“, предупреждава той.

Трафикът на кораби през Ормузкия проток е намалял до само осем потвърдени преминавания миналия петък, което е с 33% по-малко от предния ден, според корабоплавателната компания Kpler.

Цените на петрола се повишават в понеделник: фючърсите върху суровия петрол „Брент“ и американския West Texas Intermediate поскъпват с над 1% минути преди 14 ч. българско време до съответно 84,50 долара за барел и 79,01 долара за барел.

Миналата седмица иранските държавни медии публикуваха проект на план, който ще ограничи трафика през Ормузкия проток, като забрани на американски и израелски кораби да преминават през него и ще изисква компенсации от враждебни държави, преди да се разреши транзит. Планът е в процес на разглеждане от иранския парламент, според държавния вестник Fars.

Според първоначалния проект Техеран ще налага санкции на нарушителите, равняващи се на 20% от стойността на товара на борда на кораба.

Иран планира такси за преминаване през Ормузкия проток*

По-рано през деня стана ясно също така, че Иран планира да наложи такси за търговски кораби, преминаващи през Ормузкия проток, съобщи БТА, позовавайки се на информация от Министерството на външните работи в Техеран, цитирана от ДПА.

Страната вече работи с Оман върху “механизми за мониторинг на сигурността, защита на околната среда и борба с престъпленията в морето”, заяви говорителят на министерството Есмаил Багаи, цитиран от ирански медии.

Той обясни, че таксите ще бъдат налагани за морските услуги, предоставяни на корабите.

Спорът за транзитните права през протока - ключов международен маршрут за петрол, газ и торове - се смята за един от основните фактори за неотдавнашната ескалация на военния конфликт между Вашингтон и Техеран.

Преди САЩ и Израел да започнат война срещу Иран на 28 февруари, корабоплаването през протока беше свободно, без пътни такси или такси за транзит.

Ормузкият проток е широк едва около 39 км в най-тясната си част. След като и Иран, и Оман обявиха максималните 12 морски мили (22,2 км), позволени съгласно Конвенцията на ООН по морско право, за свои териториални води, в протока вече няма международни води.

Конвенцията гарантира правото на транзитно преминаване и забранява блокадите за търговски кораби. Иран не приема тази правна позиция.

Целта на САЩ е да възстановят предвоенното равнище на транзит на петрол и газ през Ормузкия проток, заяви в събота американският вицепрезидент Джей Ди Ванс.

*Информацията е актуализирана към 14:50 ч.