В понеделник световните авиокомпании повишиха очакванията си за печалба през 2024 г. и прогнозираха приходи за цялата индустрия от малко над 1 трилион долара на фона на рекордния брой пътници, предаде Ройтерс.
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) съобщи, че очаква световната индустрия да генерира 30,5 млрд. долара печалба през тази година, което е повече от отчетените 27,4 млрд. долара през 2023 г. Това се случва само четири години, след като през 2020 г. индустрията се срина до загуба от 140 млрд. долара в резултат на пандемията от Covid-19.
„Ситуацията е по-добра, отколкото очаквахме, особено в Азия“, заяви генералният директор Уили Уолш пред Ройтерс в рамките на годишната среща на повече от 300 членове на IATA, които осигуряват над 80% от световния въздушен трафик.
Въпреки това авиоиндустрията предупреждава, че способността ѝ да обслужва силното възстановяване на търсенето на пътувания е възпрепятствана от смущения в световните вериги за доставки.
Очаква се доходността от пътнически полети да се засили с 3,2% в сравнение с 2023 г., посочва IATA в икономическата си прогноза. Отчасти това се дължи на ограниченото нарастване на капацитета, което води до повишаване на средните цени на билетите. За разлика от това, показателят за товарите се очаква да спадне със 17,5% през 2024 г.
Дейността на авиокомпаниите се разглежда като лакмус за доверието на бизнеса и потребителите, както и за търговията. Отрасълът се характеризира с високи постоянни разходи и разпоредби, които възпрепятстват повечето трансгранични сливания, което означава, че той остава силно фрагментиран.
IATA увеличи повече от три пъти прогнозата си за печалбата на индустрията в Азия за 2024 г. до 2,2 млрд. долара въпреки бавното възстановяване на международните пътувания от и до Китай.
С очаквани приходи в размер на 14,9 млрд. долара, непроменени спрямо предишните прогнози, Северна Америка остава най-печелившият регион в това отношение.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара