Празни супертанкери се отправят към средиземноморското пристанище Сиди Керир в Египет, за да товарят саудитски суров петрол, тъй като трафикът през ключовия експортен център на Кралството в Червено море бива ограничен заради заплахи от йеменските хути, съобщава Bloomberg.
Най-малко осем големи танкера за суров петрол са се насочили към Сиди Керир, като се очаква да пристигнат през следващите седмици, показват данни за проследяване на корабите. Саудитската държавна компания Saudi Aramco предлага още петрол от египетското пристанище, след като подкрепяните от Иран хути удариха кораб в Червено море миналата седмица.
В саудитското пристанище Янбу в Червено море не са наблюдавани танкери във вторник сутринта, въпреки че е възможно корабите да са били товарени с изключени транспондери, за да избегнат проследяване. Експортният център стана ключов след началото на войната с Иран, позволявайки на Рияд да заобиколи Ормузкия проток, като транспортира милиони барели дневно през западното крайбрежие.
Някои оператори на кораби вероятно ще се поколебаят да плават до Саудитска Арабия, след като редица застрахователни компании започнаха да ограничават услугите си за всички кораби, акостиращи в пристанищата на Кралството, поради риска от атаки.
Пренасочване на саудитския петрол от Ормузкия проток и Червено морек към Египет и Средиземно море. Карта: Bloomberg
Корабът VLCC Bidbid, плаващ под флага на Маршаловите острови, в момента се е насочил към Сиди Керир и се очаква да вземе товар от пристанището в сряда за доставка до Азия. Два други танкера, VL Bright и Taga, са се насочвали към САЩ, преди внезапно да сменят дестинациите си към египетското пристанище.
Останалите пет кораба, пътуващи за Сиди Керир, се контролират от южнокорейската група Sinokor Group - частна компания, един от най-активните оператори в Ормузкия регион от началото на войната на САЩ с Иран.
За да може даден кораб да качи саудитски суров петрол от Сиди Керир, петролът обикновено се взема от танкер в Янбу и след това се транспортира до египетското пристанище Айн Сукна в Червено море. Оттам се изпомпва на север до експортния център на страната в Средиземно море чрез тръбопровода SUMED.
Саудитска Арабия се стреми бързо да изнася своя петрол по северния маршрут през Червено море, след като базираните в Йемен хути обявиха блокада и след това атакуваха кораби по южния маршрут при пролива Баб ел-Мандеб. Трафикът през пролива остана оживен в понеделник, сочат данни на Kpler.
През последната седмица само китайски кораби и плавателни съдове, собственост на държави, приятелски настроени към Иран, продължиха да преминават през Баб ел-Мандеб, докато западните танкери оператори избраха по-скъпия и по-дълъг маршрут през Суецкия канал.


Коцев пред протестиращите в "Чайка": Подготвяме промяна на ПУП, за да запазим зелените площи
Варненци излязоха на протест в квартал „Чайка“
Обсъждат намаляване на цената на газа за август с 1%
Нов общински съветник се закле на сесията във Варна днес
Победен старт за Иван Иванов в Дания
Нова организация ще насърчава внедряването на AI в българския бизнес
Дилемата пред Фед: Подкрепа за трудовия пазар или кредитиране на бизнеса
Л. Елкова: Ако се ограничат неефективните разходи е възможен и балансиран бюджет
Samsung увеличи 250 пъти печалбата от чипове заради AI бума
Топлинният щит на Starship не може да издържа темпото на полети, което иска Мъск
Тези забравени вече амортисьори управляваха окачването през миналия век
Хамилтън за Ferrari Luce: Най-добре управляемата кола, която съм карал
Toyota Land Cruiser се превърна в достъпен офроуд кемпер
Новият Mercedes GLA - салон в стил S-Class и пробег 657 км
Какви са теориите на учените за открития мамут у нас?
Спипаха злато и 16 310 евро в бельото и в чанта на румънка
Мавзолей от късноримската епоха откриха археолозите на Перперикон
Нападателят с нож срещу Салман Рушди бе признат за терорист
Петър Янков: Очакват се температурите до 44° в първите дни на август