Air France-KLM и Lufthansa са подали обвързващи оферти за 44,5% дял от португалската TAP

Air France-KLM и Lufthansa са подали обвързващи оферти за закупуване на 44,5% дял в TAP Air Portugal, посочва се в изявление на Parpública, която управлява държавните дялове на превозвача, съобщава Euronews.

„Като част от третия етап от процеса за референтна продажба на 44,9% от акционерния капитал на TAP, PARPÚBLICA, SGPS, S.A. обявява, че е получила две обвързващи предложения, подадени от заинтересованите страни, поканени да го направят след приключването на втория етап от въпросната сделка, Air France-KLM S.A. и Deutsche Lufthansa AG“, казва се в изявлението на Parpública.

Parpública разполага с 30 дни, за да анализира документацията и да представи доклад на португалското правителство, като може да поиска допълнителни разяснения от авиокомпаниите. В този случай действието на крайния срок се спира, докато не бъде предоставена поисканата информация.

Обвързващите предложения вече уточняват сумата, която ще бъде платена за дела в авиокомпанията, както и индустриален и стратегически план за гарантиране на устойчивостта и бъдещето на компанията.

След като разгледа доклада на Parpública, правителството може да реши да покани един или и двамата оференти, подали обвързващи предложения, да представят нова окончателна оферта.

Крайният срок за подаване на двете обвързващи предложения изтече във вторник, с което се сложи край на третата фаза от процеса на приватизация на TAP, припомня медията.

Процесът за частична продажба на националната авиокомпания, подновен през 2025 г. от правителството на Луиш Монтенегру, е стеснен до двама оференти, след като International Airlines Group (IAG), собственик на Iberia, се оттегли от надпреварата.

Правителственият указ предвижда продажбата на до 49,9% от TAP на частни инвеститори, като държавата ще остане мажоритарен акционер.

От тези 49,9%, 5% са запазени за служители, а всеки незаписан дял може да бъде придобит и от избрания инвеститор.

Министърът на инфраструктурата на Португалия коментира, че би искал процесът по приватизация да приключи през септември, така че избраният инвеститор да започне да споделя управлението на авиокомпанията още през 2026 г. Очаква се обаче действителното вливане на капитал да се осъществи едва след година, през лятото на 2027 г.