Thyssenkrupp потвърди годишната си перспектива въпреки разходите за преструктуриране в стоманодобивното си подразделение и слабата индустриална среда, които натежават на представянето, съобщава Bloomberg.
Германският инженерен конгломерат заяви, че все още очаква коригирана печалба преди лихви и данъци от най-малко 500 млн. евро през тази фискална година и парични изходящи потоци от не повече от 600 млн. евро.
„Стъпка по стъпка засилваме конкурентоспособността си, като същевременно с решителност задвижваме трансформацията на групата“, заяви главният изпълнителен директор Мигел Анхел Лопес Борего, докато представя финансови насоки за първото тримесечие.
Разходите за преструктуриране, свързани със съкращения на работни места в стоманодобивното звено, са засегнали паричния поток на концерна, но намаленията на разходите в други сектори са повишили печалбата преди лихви и данъци до 211 млн. евро през периода в сравнение със сумата от 191 млн. евро година по-рано.
Thyssenkrupp продължава да се сблъсква със слабо търсене от страна на европейските производители на автомобили, като производството все още е под нивата отпреди пандемията, както и с повишени разходи за енергия след руската инвазия в Украйна. Докато в миналото бизнесът на групата обхващаше сектори като стомана, асансьори и инженерни услуги, сега Thyssenkrupp продължава със стратегия за рационализиране и засилване на фокуса си.
Централно място в тази реформа заема планът за продажба на мажоритарен дял в стоманодобивното подразделение на индийската Jindal Steel. Thyssenkrupp заяви, че преговорите продължават, но не посочи график за потенциална сделка. Компанията добавя, че повишава ефективността в други бизнеси, за да ги подготви за капиталовите пазари и да положи основите за самостоятелни структури.
Компанията прогнозира отрицателен свободен паричен поток преди сливания и придобивания в размер на 600 млн. евро през фискалната година, която приключва на 30 септември 2026 г. Инвеститорите следят внимателно този показател, след като през 2020 г. Thyssenkrupp беше принудена да продаде подразделението за асансьори за 17,2 млрд. евро, за да укрепи баланса си.
Главният финансов директор Аксел Хаман заяви по-рано, че компанията е постигнала целите си през току-що приключилата година въпреки трудната икономическа обстановка. „Трябва обаче да предположим, че предизвикателните пазарни условия ще продължат и през следващата фискална година“, посочи той при представяне на финансовия отчет на групата.


Шишков: Същите фирми ще сторят АМ "Хемус"
БАБХ констатира поредно огнище на шарка по овцете и козите
Ще привличаме туристи от Китай
Унищожават 2,2 тона храни с неизвестен произход
Разкриха схема за източване на НЗОК
Пазарът на имоти се охлажда, над 60% от продавачите коригират цените
Пл. Димитров: България не трябва да бъде цехът на Европа за евтини части
Ралито на Apple натиска новия директор за резултати
Важно е как се наказва злоупотреба с AI модели, а не наложените граници
Моден парадокс: Докато луксът затъва, Zara и Виктория Бекъм изненадват
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Fiat залага бъдещето си в Европа на два модела
Пет автомобила, произвеждани както с предно, така и със задно предаване
Нивото на Дунав при Лом падна до минус 29 сантиметра
Sofia Guitar Fest се завръща с "Остава", No More Many More и три дни музика и безплатни уроци
Болезнена катастрофа: Малко VW Polo размаза задницата на Bugatti за милиони ВИДЕО
Георгиев за мегаагенцията: Структура с ново име и по-тежка организация