Мрачни облаци надвиснаха над борсите в Европа заради проблемите на автомобилния сектор

Основните европейски борсови индекси приключиха сесията със спадове на фона на проблемите на местните автомобилни компании, съобщава CNBC.

Общоевропейският бенчмарк Stoxx 600 отчете спад от 0,54% до 507,95 пункта.

Германският показател DAX изтри 0,96% от стойността си, смъквайки се до равнище от 18 265,92 пункта.

Френският индекс CAC записа понижение от 0,24 на сто до 7407,55 пункта.

Британският измерител FTSE отчете спад от 0,78% до 8205,98 пункта.

Във фокуса на пазарите попадна новината за сервизната акция на BMW AG, засягаща 1,5 млн. превозни средства. Това накара германският концерн да понижи годишните си цели. Проблемът с автомобили се отнася до дефектна спирачна система.

През 2024 г. доставките на превозни средства ще се "понижат незначително" на годишна основа, засягайки рентабилността на компанията, тъй като оперативният марж в автомобилното подразделение, което е ключово за компанията, се очаква да е в диапазона "от 6 до 7 на сто" спрямо 8-10 на сто преди това, изтъква BMW.

Акциите на BMW поевтиняха с около 11 на сто.

Основните европейски борсови индекси в края на редовната търговия на 110 септември.

Междувременно цената на книжата на Volkswagen се понижи с над 3,3%, след като стана ясно, че компанията се отказва от редица трудови споразумения с влиятелния профсъюз IG Metall. Една от договореностите, които Volkswagen няма да продължи да спазва, предвижда гарантиране на работните места до 2029 г. на заетите в шест германски завода, съобщи синдикатът.

Книжата на Mercedes, другият голям германски автомобилен концерн, поевтиняха с над 4,8% въпреки че компанията обяви, че разработва заедно с американската Factorial нов вид батерия за електромобили, която трябва значително да увеличи пробега с едно зареждане.

Трейдърите реагираха и на данните за инфлацията в Германия, която се забавя до най-ниското си ниво от повее от три години през август. Инфлацията, хармонизирана за сравнение с други страни от Европейския съюз, се е забавила до 2% през август на месечна основа, което е най-ниското ѝ ниво от юни 2021 г. насам благодарение на по-ниските цени на енергоносителите.

Междувременно стана ясно, че Пекин отново предлага да бъдат проведени преговори с Европейската комисия, като Китай се надява да бъде договорено облекчаване на предложените по-високи мита върху вноса на електрически превозни средства, произведени в азиатската страна. Позицията на Пекин е била изразена от заместник-министъра на търговията на Китай Ли Фей по време на среща в Брюксел с генералния директор по въпросите на търговията към Еврокомисията Сабин Уеънд.