Американският производител на електрически превозни средства Tesla Inc. планира да започне доставките на своя дълго отлаган влекач Semi преди края на годината, пише Automobilwoche. Въпросната версия, която ще бъде достъпна за поръчка от страна на потребителите, ще предлага пробег с едно зареждане на батерията от 800 километра. Засега Илон Мъск, главен изпълнителен директор на концерна и най-богат човек в света, не дава подробности относно обема на производството. В предишни изявления той посочва, че Semi ще се появи на пазара през 2023 г .
Електрическият влекач беше представен от Мъск в края на 2017 г., който обяви тогава, че производството трябва да започне през 2019 г. Това беше отложено заради съществуващите производствени проблеми на компанията и фокусирането ѝ върху леките автомобили.
Tesla обещава по-ниски разходи в сравнение с конвенционалните дизелови камиони благодарение на евтината електроенергия, достъпна от нейните специални станции за бързо зареждане в САЩ и по-лесната поддръжка. Сред компаниите, които вече са проявили интерес към Semi, изпъкват FedEx, DHL и UPS, както и гигантът при търговията на дребно Walmart.
По време на церемонията по откриването на фабриката на Tesla в Остин, Тексас, Мъск заяви, че през 2023 г. компанията ще бъде по-фокусирана върху продуктите за разлика от настоящата година, в която компанията залага на обема на производството.
„Тази година залагаме на увеличението на мащаба, а през следващата ще има вълна от нови продукти“, изтъква Мъск.
С разширяването на производството Tesla очаква да произвежда около 2 млн. превозни средства през 2023 г. В момента компанията разполага с четири завода за сглобяване – във Фримонт и Остин в САЩ, в Шанхай в Китай и в Грюнхайде в Германия.
Тогава Мъск заяви, че очаква Semi да бъде пуснат в продажба през 2023 г., добавяйки, че производството може да се забави.


МВР започна масови проверки на тировете
Лудогорец назначи германски треньор
Хванаха за ден 35-ма шофьори с алкохол или наркотици
Зеленски прави промени в правителството
Technoprobe е поредният AI победител в Европа с ръст от 330% за година
Бърнам трябва да се еманципира от Стармър, ако иска да успее на Даунинг стрийт
Най-старата млечна компания в Италия използва нов начин за заем срещу сирене
Кой всъщност поддържа изкопаемите горива живи? Данъкоплатците
Светът има проблем с аншоата
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Renault на два пъти отказа да продаде акции на BYD
България изпрати по последния й път поетесата Надежда Захариева, оставила незаличима следа
50 занимателни детски игри за лятото
Нов опасен сблъсък между САЩ и Иран разтърси Близкия изток
Рецептата Dnes: Сладко от смокини, което се приготвя бързо