Както Volkswagen, така и FIFA напоследък бяха разтърсени от скандали, но двете организации реагираха по напълно различни начини, коментира CNBC. Експертите вярват, че има някои ценни уроци за мениджърите от начина, по който двете организации се справиха с кризите.
Да остана или да си тръгна?
Швейцарските власти обявиха в края на миналата седмица, че са започнали разследвания срещу президента на FIFA Сеп Блатер по редица въпроси, включително подозрителни плащания на президента на UEFA Мишел Платини. Футболната асоциация бе сериозно ударена от серия обвинения в корупция, но Блатер отказа да подаде оставката си.
Отказът на Блатер бе посрещнат с неодобрение. Андре Спайсър, професор по организационно поведение в Cass Business School, казва, че решението ясно показва високомерие.
„Изглежда властта му го кара да остана глух за все по-гръмките призиви за оставката му. Това е типично, когато някой лидер е имал цялата власт за известно време“, казва Спайсър в прессъобщение. „Като не приемат всички признаци за провал, може накрая компанията да затъне заедно с тях“.
Спайсър предупреждава, че е време FIFA да започне да се оглежда извън организацията за това как да действа и общува.
„Мисля, че най-големият проблем на FIFA е високомерието. Те изглежда не са научили нищо за момента“, каза Спайсър за CNBC. “Трябва да се вслушат в критиките отвън и да покажат, че могат да променят основните причини за проблемите си“.
За разлика от Сеп Блатер изпълнителният директор на Volkswagen Мартин Винтеркорн се оттегли през миналата седмица, само дни след като германският производител на автомобили призна за манипулиране на емисионните тестове в САЩ. Около 11 млн. автомобила са засегнати от проблемния софтуер.
Тази бърза реакция, коментира Спайсър, показва, че Volkswagen поема отговорността за действията си и се опитва да докаже, че променя първопричините за проблемите си.
„Един урок (от скандала с Volkswagen) е, че може да правите някои неща погрешно за известно време, но в крайна сметка ще бъдете хванати“, пояснява Спайсър. „Те взеха правилното решение, признавайки проблемите си. Опасността идва, ако обаче ги признаят, а след това ги забравят и след 3-6 месеца не се обсъждат“.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Пригответе се за потоп от петрол веднага щом Ормузкият проток отвори отново
Акциите, златото падат преди данните за инфлацията в САЩ
SpaceX поставя 30% от търгуемите акции в пасивни ръце, тествайки пазарите
Трейдърите в S&P 500 се борят с волатилност, напомняща на бурята околото митата
Лойд Остин: Би било доста скъпо флотът на САЩ да отвори Ормуз и да го задържи отворен
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Демерджиев се срещнал с близки на загиналите от случая “Петрохан”
Градушка унищожи лозята в Йоаким Груево и Брестовица
Йотова награждава пожарникарите, помогнали на пострадалите на “Челопешко шосе“
Митрофанова: Радев призовава за дипломация с Русия, но засега само устно
Започва ремонтът на релсите по бул. “Княгиня Мария Луиза“
преди 10 години Абе за нормалните хора е ясно едно: Устойчив бизнес НЕ СЕ прави върху измама. Все някой ден, измамата излиза наяве и всичко може да се смарангяса.И се, както виждаме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Писателката я попипай от къде дойдоха тея кризи ?! Шото тва е разковничето, ааа не тука разни операции ала "Шменти капели" .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Фифа е монопол, VW работи в условия на конкуренция.Като не ми харесват методите на Фифа, кво мога да направя като други не организират световно, като не ми харесва практиката на VW имам избор, мога да си купя Лада. Та зада се търси различен подход, първо трябва да имаме сходни организации отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години че фашагите Сашш са *** - тва може да научим !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар