Има индикации, че потреблението на въглища в Китай ще се свие, което е свързано с фокуса към зелените технологии и стремежа към намаляване на замърсяването, особено през зимата, пише в свой анализ за Ройтерс колумнистът Клайд Ръсел.
Експертът се позовава на данни за вноса на въглища в Китай, който намалява непрекъснато в последните четири месеца. Страната внася суровината основно от Австралия и Индонезия.
Другата причина за ограничаването може да се търси и в местния добив, който се увеличава с 4,8% на годишна база в периода януари-октомври.
Топлоцентралите в Китай използват като основна суровина за производството си въглища. Тяхното производство се свива с 2,8% през октомври спрямо септември, но за първите десет месеца на годината все още е с 5,4% по-високо спрямо същия период на миналата година. Увеличението е подкрепено именно от местния добив на въглища.
Пазарът обаче не обръща внимание на случващото се в Китай и цената на въглищата дори расте. На спот пазара в австралийското пристанище Нюкасъл, което е водещо за въглищата, използвани за нуждите на енергетиката (производство на електричество и за отопление), към 1 декември вече достига 96,90 австралийски долара (малко под 74 щатски долара) за тон.
На 2 октомври цената им беше 89,80 долара, а спрямо средата на май въглищата в региона са поскъпнали с 36%.
В същото време Financial Times съобщава за недостиг на природен газ в северните индустриални части на страната, което е свързано с желанието на тези провинции бързо да преминат от въглища на газ и така да изпълнят поставените им екологични цели.
Икономическата криза в страната намали замърсяването в големите градове в последните години, но през последните месеци китайската икономика отново дръпва и това връща и старите проблеми с качеството на въздуха. Това води и до опитите на правителството да ограничи използването на въглища поне през зимния сезон.


Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Какво време ни очаква в петък?
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Шефът на COP31: Климатът изисква същата спешност като отбраната
Възходът на крайната десница заплашва усилията за превъоръжаване на Европа
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
В кадър: Протест на сдружение БОЕЦ
Грейдер затисна и уби възрастна жена при ремонт в Пазарджик
Деца по пантофи в градината заради бомбени заплахи: Как се действа при сигнал
Джиков: Превозвачите отказват превоз на зърно през Черно море
В "стоманобетонната" структура на пропутинското "Z-общество" вече има пукнатини