През 2018 година Русия планира да повиши производството на горива с 8 млн. тона и така да прескочи рекордните 289 млн. тона, записани през 2014 година, съобщава Ройтерс, позовавайки се на анализи и планове на петролните компании. Част от произведените в руските рафинерии горива се изнасят към Европа и руските компании могат да засегнат печалбите на европейските си конкуренти, допълва агенцията.
През 2011 година Русия започна мащабна модернизация на своите рафинерии на стойност 55 млрд. долара след криза с недостиг на горива. Въведени бяха и данъчни облекчения за производството на леки петролни продукти, които са по-чисти за околната среда. В резултат на това се увеличава производството и износа на горива от Русия.
Износът от Русия към Европа на леки петролни продукти, включително и дизел, през тази година ще достигне 106 млн. тона спрямо 95 млн. тона през 2017 година, прогнозира независимата руска консултантска компания Vygon Consulting, специализирана в енергийната сфера. На този фон вътрешното потребление в Русия намалява.
През тази година "Транснефт" например планира да увеличи износа на дизел с ултраниско съдържание на сяра (ULSD) с 3 млн. тона до 26 млн. тона. Този тип дизел е най-чистият, използван от автомобилистите в Европа.
Всеки ден Русия изнася по 650 хил. барела ULSD, сочат още данните на анализаторите. В Европа около половината от автомобилите са с дизелов двигател и рафинериите не смогват да осигурят нужното им гориво. Затова и всеки ден се внасят по 850 хил. барела на ден.
Дизелът обаче скоро може и да не се радва на толкова широко търсене на фона на очакваните забрани за автомобили с такива двигатели в Германия през следващите години, защото това гориво е по-замърсяващо околната среда спрямо бензините. В момента продажбите на бензиновите автомобили расте, но пък дизеловите двигатели още не са изхвърлени от Европа.
Затова и JBC Energy не очаква, че това ще наруши плановете на Русия да завладее пазара на горива. Нещо повече - руските компании имат и планове за увеличаване на износа на бензинови горива. По данни на Ройтерс в страната ще бъдат построени нови звена за каталитичен хидрокрекинг в свои рафинерии.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада