Производството на части и компоненти за автомобилната промишленост е най-бързо развиващата се индустрия у нас в момента. Това мнение застъпи изпълнителният директор на Automotive Cluster Bulgaria арх. Любомир Станиславов в "Бизнес старт" по Bloomberg TV Bulgaria.
Към момента тази индустрия съставлява 4% от БВП спрямо 2% преди няколко години, посочи той.
Въпреки това България все още е на последно място в Източна Европа по развитие на тази индустрия. "Закъснението при нас е в порядъка на 10 години спрямо постигнатото в тази посока от страни като Чехия, Унгария и Румъния", каза арх. Станиславов.
Най-реалистично е България да се сравнява с Унгария, но безспорен лидер е Словакия, където 60% от икономиката се дължи на автомобилния сектор, коментира още експертът.
„Радостната новина обаче е, че България вече не изостава от скоростта на развитие на автомобилния сектор в другите източноевропейски страни“, казва специалистът.
В България има около 110 компании, работещи в този отрасъл и 90% от тях планират разширяване на дейността си, допълни той. В момента се изграждат заводи на няколко автомобилни производители, а други оглеждат възможностите в България.
Заетите в автомобилната индустрия в момента са около 35 хиляди души, а ако дойдат нови играчи в следващите няколко години, заетите може да нараснат до 100 хиляди души. При тези условия вече ще се приближим до развитието на сектора в останалите държави от Източна Европа, каза още Станиславов.
Проблемите с кадрите са основно по намиране на квалифицирани инженери, защото една от пречките пред бъдещото развитие на индустрията, би могло да бъде липсата именно на квалифицирани инженери.
Още от разговора може да гледате в Bloomberg TV Bulgaria


Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
Продължават безплатните пешеходни турове на Варна за индивидуални туристи
ИУ - Варна събира експерти за дигитализацията на висшето образование
Близо 1/3 от младите у нас не спортуват
Състезание по приложно колоездене събира деца между 12–14 години във Варна
Вълната от пазарни сътресения заплашва цяла Европа
Руски магнат продава бизнеса си за $900 млн. и обещава средства за отбраната
Сара Джесика Паркър за новата ера на лукса и синтетичните диаманти, част 2
Сара Джесика Паркър за новата ера на лукса и синтетичните диаманти, част 1
Разтърсваната от кризи Франция върви към сблъсък с ЕЦБ
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Кремъл: ЕС е обсебен от идеята за милитаризация
Служителка на община Ямбол уреждала фиктивни бракове с чужденци
Иван Гайдаров с нова песен и планове за албум
Денков: Няма логика Украйна да атакува собствените си кораби
Има план Барселона изобщо да спре бизнеса с краткосрочни нощувки
преди 10 години 50% в автоиндустрията у нас отиват основно в Стара Загора, Пловдив и Димитровград. Има автомагистрали, има бизнес. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Той бизнеса ще тръгне само ако спре с разглобяването на крадени коли.Но докато айдуците си плащат комисионна на ченгетата и никой не ги закача повечето бизнеси в тая прогнила държава ще са на това ниво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Той бизнеса ще тръгне само ако спре с разглобяването на крадени коли.Но докато айдуците си плащат комисионна на ченгетата и никой не ги закача повечето бизнеси в тая прогнила държава ще са на това ниво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар