Производството на части и компоненти за автомобилната промишленост е най-бързо развиващата се индустрия у нас в момента. Това мнение застъпи изпълнителният директор на Automotive Cluster Bulgaria арх. Любомир Станиславов в "Бизнес старт" по Bloomberg TV Bulgaria.
Към момента тази индустрия съставлява 4% от БВП спрямо 2% преди няколко години, посочи той.
Въпреки това България все още е на последно място в Източна Европа по развитие на тази индустрия. "Закъснението при нас е в порядъка на 10 години спрямо постигнатото в тази посока от страни като Чехия, Унгария и Румъния", каза арх. Станиславов.
Най-реалистично е България да се сравнява с Унгария, но безспорен лидер е Словакия, където 60% от икономиката се дължи на автомобилния сектор, коментира още експертът.
„Радостната новина обаче е, че България вече не изостава от скоростта на развитие на автомобилния сектор в другите източноевропейски страни“, казва специалистът.
В България има около 110 компании, работещи в този отрасъл и 90% от тях планират разширяване на дейността си, допълни той. В момента се изграждат заводи на няколко автомобилни производители, а други оглеждат възможностите в България.
Заетите в автомобилната индустрия в момента са около 35 хиляди души, а ако дойдат нови играчи в следващите няколко години, заетите може да нараснат до 100 хиляди души. При тези условия вече ще се приближим до развитието на сектора в останалите държави от Източна Европа, каза още Станиславов.
Проблемите с кадрите са основно по намиране на квалифицирани инженери, защото една от пречките пред бъдещото развитие на индустрията, би могло да бъде липсата именно на квалифицирани инженери.
Още от разговора може да гледате в Bloomberg TV Bulgaria


Как думата "бангаранга" навлезе в българския език
Делото „Мъск срещу Алтман“ доказа, че изкуственият интелект е в грешните ръце
Ситуацията за Путин в Украйна е критична, но не и до степен да го откаже
Рейтингът на Доналд Тръмп се срина до най-ниското си ниво
ПБ: Ще опитаме да намерим финансиране за домакинството на „Евровизия” през 2027 г.
Васил Велев: Може да са нужни по-болезнени мерки за свеждане на дефицита до 3%
Икономически сътресения заплашват най-уязвимите азиатски икономики
Удължаването на изключенията в санкциите за Русия ще помогне на Индия
Ramaco забелязва свиване на предлагането
Носимите устройства с AI навлизат все повече в прогнозната медицина
Xiaomi подобри впечатляващ рекорд на Audi
Скрита функция спасява от мухъл и бактерии в салона
Пикапът на Renault ще се казва Niagara
Рядък Ford Mustang се блъсна в стълб по време на търг
Европа отново заобича Tesla
Митничари откриха контрабандни оръжия в камион, пътуващ от Турция за Норвегия
Украйна откри модерни антизаглушаващи антени върху руски дронове "Гербер"
На ръба: 10 издайнически признака, че някой е дълбоко нещастен
15 модни трика, които всяка жена трябва да знае
преди 9 години 50% в автоиндустрията у нас отиват основно в Стара Загора, Пловдив и Димитровград. Има автомагистрали, има бизнес. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Той бизнеса ще тръгне само ако спре с разглобяването на крадени коли.Но докато айдуците си плащат комисионна на ченгетата и никой не ги закача повечето бизнеси в тая прогнила държава ще са на това ниво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Той бизнеса ще тръгне само ако спре с разглобяването на крадени коли.Но докато айдуците си плащат комисионна на ченгетата и никой не ги закача повечето бизнеси в тая прогнила държава ще са на това ниво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар