Азербайджанската държавна петролна и газова компания Socar преговаря с международни финансови институции, за да си осигури 5 млрд. долара, съобщава Natural Gas Europe. Средствата са нужни, за да може компанията да покрие разходите си за изграждането на Южния газов коридор.
Проектът, подкрепян силно от Европейската комисия, трябва да пренася газ от находищата в Каспийско море към Европа. По този начин ЕС ще може да разнообрази източниците си на природен газ и да намали зависимостта си от руския природен газ.
Южният газов коридор е приоритет и за Баку, защото значително увеличава възможностите за износ на газ от страната. Очакваната печалба от реализацията на проекта ще бъде между 30 млрд. долара и 50 млрд. долара, в зависимост от цената на газа, за срок от 25 години, коментираха преди време от Socar.
На този етап Азербайджан преговаря със Световната банка, Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) и Азиатската банка за развитие. От ЕБВР потвърдиха преди време за водени разговори за директно финансиране на Трансадриатическия газопровод (TAP) в размер на 500 млн. евро.
Разходите за реализацията на Южния газов коридор са около 40 млрд. долара. От тях 9,3 млрд. долара са предназначени за строителството на Трансанадолския газопровод (TANAP), около 6 млрд. долара за TAP, а останалите – за развитието на находището „Шах Дениз II”.
Един от основните акционери в проекта е именно азербайджанската Socar. Компанията държи 16,7% от Южния газов коридор, 20% от TAP и 58% от TANAP. Според оценки на анализатори разходите, които трябва да направи държавната компания, са около 10-11 млрд. долара.
Socar вече си е осигурила част от финансирането – от собствени средства и емисия облигации, както и от директно финансиране от държавния бюджет.
В същото време компанията съобщи за спад на добива на природен газ през първото полугодие – със 7,2% до 3,69 млрд. куб. метра. През 2015 година Socar доби 6,87 млрд. куб. метра природен газ, докато целият добив от Азербайджан беше в обем от 19,72 млрд. куб. метра.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Невероятен епизод от Втората световна война: Брадва срещу нацистки танк
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара