Национални приоритети изместват фокуса от жп участъка "Видин - Медковец"

Заради национални приоритети НК "Железопътна инфраструктура" не е кандидатствала с жп участъка "Видин - Медковец" за финансиране по "Свързана Европа". Този участък е част от приоритетния коридор 22 за ЕС, който трябва да свърже Атина и Будапеща през България и Румъния.

По проекта се предвижда да се изгради скоростна жп отсечка, която през територията на България ще преминава от Кулата през София до Видин и Дунав мост 2.

На този етап България е изпратила искане за европейско финансиране за участъка от Елин Пелин до Ихтиман, който е част от проекта за високоскоростна жп отсечка, която да свързва турската (при Свиленград) със сръбската граница (Калотина), съобщи пред bTV Мария Чакърова, директор "Стратегическо развитие" в НКЖИ.

Според анализите на националната компания именно тази жп линия е по-перспективната. Мария Чакърова посочи, че при липсата на товари, ако жп отсечката в Северна България - между Видин и Медковец, бъде изградена, то тя ще бъде "забравена".

"Зачитаме европейските приоритети равнопоставено, след което прилагаме критерии за нашите национални интереси", каза още тя.

Според Гражданската инициатива за обществен релсов транспорт обаче по-голямо значение ще има коридорът Гърция - България - Румъния, особено на фона на новините за отдаването на концесия на пристанището в Пирея на китайската Cosco.

Веселин Кирев от организацията коментира още, че първите очаквания са били китайските стоки да преминават през Турция по пътя си към Европа. Сега обаче перспективите се променят.

Кирев беше категоричен още, че в момента товари почти не се прекарват по жп линията между София и Дунав мост 2 заради капацитета на тунелите при Димово, през които не могат да преминават товарни контейнери.
"Проектът Видин - Медковец за модернизация предвижда точно това - да се избегнат тези тунели", допълни още той.

Досега за проучванията по линията "Видин - Медковец" са инвестирани около 10 млн. евро.

От сайта на "Свързана Европа" става ясно, че общата стойност на коридор 22 е около 13 млн. евро, от които 50% ще бъдат средства от ЕС. Към края на 2014 година е приключила първата фаза по изготвяне на оценки за жп отсечката, сочат последните данни на властите в Брюксел. Започнала е и втората фаза по проекта - проучвания, част от които вече са договорени и се изпълняват, а друг се подготвят.

Изграждането на жп участъка дава възможност за връзка с Виена, Прага и Дрезден/Нюрнберг.