Дубай си поставя за цел да се превърне в еталон за умните градове, не само сред развиващите се пазари, но и в глобален план. Идеята е това да се случи благодарение на подхода на Дубай, който се фокусира върху щастието на гражданите, вместо просто да бъде “най-свързаният” град или този, който генерира най-много данни, пише Mobile World Daily.
“Нашата цел е да направим града си най-щастливият на Земята”, твърди Айша Бути бин Бишр, генерален директор на Smart Dubai. “Непрестанно ангажирани сме с щастието на хората всеки ден. Нашата крайна цел е щастието”.
Градът пусна “измерители на щастието”, като например възможност за измерване как гражданите откликват на новите услуги и решения. По този начин има по-голямо разбиране за това дали хората са доволни и какви са бъдещите им потребности.
По време на участието си на Mobile World Congress в Барселона Айша Бути бин Бишр заяви, че Дубай си партнира с Международния телекомуникационен съюз (ITU) и е първият град, който тества тези ключови индикатори за представянето на умните устойчиви градове.
Бин Бишр коментира пред аудиторията, че когато екипът на Smart Dubai първо е потърсил примери за това какво са направили други страни и градове, е осъзнал, че досега не е постигнато нищо подобно на това, което Дубай иска да направи.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Румен Петков: Замразяването на договора с "Боташ" е шанс за България
Хората, които винаги виждат най-доброто в някого, избират грешна любов
11 неща, които мъжът прави, ако се чуди дали да не ви зареже заради друга