Базираният в Грац австрийски поддоставчик за автомобилната промишленост Magna проучва възможността за откриване на нов завод в България, пише австрийският всекидневник Der Standart.
„Ние водим разговори, но това е нещо нормално“, е заявил говорителят на компанията Рей Хусетович. Той е добавил, че компанията проучва и други страни в Източна Европа. Der Standart обаче отбелязва, че с официалните 3,80 евро на час заплатите в България са едни от най-ниските на континента.
Представители на Magna са посетили София в сряда, за да обсъдят възможностите за инвестиции. Българските представители са положили сериозни усилия, а разговорите са протекли в приятелска атмосфера, пише медията. Властите са предложили на австрийците място за завод в централната част на България.
Според Der Standart конкретният повод за преговори на българското правителство с австрийците са били провалени по-рано през септември преговори на Magna с българската компания Litex Motors за покупката на завода ѝ в Ловеч, като идеята била компанията да продължи да продава автомобили с марката Great Wall, а Magna да започне производство на коли. Цената на сделката се въртяла около 10 млн. евро, а инвестицията можело да открие 5000 работни места.
Трансакцията би била трудна за осъществяване, защото Litex е сред масата на несъстоятелността на Корпоративна Търговска Банка. Срещу съсобственика на компанията Гриша Ганчев пък от 2012 г. има разследване на прокуратурата заради подозрение в укриване на данъци.
Австрийскo-канадската Magna International произвежда авточасти, както и асемблира цели автомобили по поръчка на свои клиенти като Mercedes, Chrysler, Saab, BMW. Magna e борсово котирана компания от 1962 г. Акциите ѝ днес се търгуват на борсите Toronto Stock Exchange (MG) и New York Stock Exchange (MGA).
Като цяло концернът има 287 производствени операции и 81 центъра за развойна дейност и иновации в 29 страни. Общите служители на компанията са около 124 хил.
В Европа Magna има над 137 завода и 41 000 служители. В България компанията имa един производствен завод и 400 служители в община Пловдив. Toва се случи, след като преди няколко години оперативното подразделение на компанията - Magna Powertrain, придоби завода на Ixetic за 308 млн. евро. След трансакцията канадско-австрийското дружество увеличи почти двойно броя на заетите в завода.


Откриха следа от Наталия и Асен
Любослав Костов: Животът е твърде кратък, за да го изживеем на колене
Карадимов, КЗК: Заварихме една икономика, която е тежко деформирана
Бойко Рашков коментира кога е започнало строителство в "Баба Алино"
Лингорски, БНБ: Еврото няма ефект върху инфлацията
Великобритания настоява за участие в заседания на ЕС, Брюксел се противопоставя
Иран започна поклонението за Али Хаменей, очакват се до 20 милиона присъстващи
Путин заяви, че Русия вече контролира изцяло Луганска област
На мушката на Ердоган са не само политическите му опоненти
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Медицинският Mercedes C 32 AMG отбелязва юбилей
Ferrari 550 с атмосферен V12 се завръща в нов вариант
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Отиде ли Путин наистина на фронта или заснеха крехкия президент в студио в Москва? ВИДЕО
Издирването на Наталия продължава, разширяват периметъра
Заплашиха да изгонят 96-годишна баба от старчески дом - купонясвала и пиела алкохол ВИДЕО
6 причини за липсата на енергия
И кметът Терзиев разкритикува бюджета, липсвали основни пера


преди 10 години В Стара Загора ще е заводът.Ще сглобяват БМВ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години В Стара Загора ще е заводът.Ще сглобяват БМВ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Разбирам недоволството напълно. Някакви си чужденци идват заради ниските заплати. Съвсем друго си е когато отровните ТЕЦове на Ковачки или "строителите" на Гергов, да, ония дето режат колоните на сградите отвътре" са тука заради сините очи на Боце и процъфтяват като част от екосистемата на корупцията. Аз им се чудя на акъла на Магна за какво ли им е да идват като ние сме евтини на заплатите, ама сме много скъпи за всекви други "услуги" в нашата бизнес среда отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Странно като чета такива статии имам чувството, че не живея в България. Магна вече има завод у нас и той се намира в Индустриална зона Раковски до Пловдив. Който не вярва мисля, че няма да му е трудно да се увери. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Да ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Да ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Някой много държи да се фалира завода на Литекс ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години В България винаги е било популярно да не се плаща, така наречените партизани и обявени за комунисти са били точно хора уреждащи силово някой да си плати, за млякото, за вълната. А Германия е използвала с пълни шепи да ги "купува" на безценица от тук..защото са много хубави германците. Та и тези са се засилили за насам за да не плащат - хубавци. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години В България винаги е било популярно да не се плаща, така наречените партизани и обявени за комунисти са били точно хора уреждащи силово някой да си плати, за млякото, за вълната. А Германия е използвала с пълни шепи да ги "купува" на безценица от тук..защото са много хубави германците. Та и тези са се засилили за насам за да не плащат - хубавци. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Китайските коли са им трън в петата, по скоро са искали да го закрият. отговор Сигнализирай за неуместен коментар