Новият Кодекс за застраховането (КЗ) ще задължи собствениците на автосервизи да имат застраховка професионална отговорност за качеството на извършените ремонти. Така ще бъдат обезщетявани собствениците и ползвателите на съответното МПС, ако е извършен некачествен ремонт. Това коментира пред БНТ председателят на Националното бюро на българските автомобилни застрахователи Орлин Пенев.
Цената на задължителната застраховка „Гражданска отговорност” може да се увеличи с до 30% от догодина. Причината са промените в Кодекса за застраховането, одобрени от кабинета, с които обезщетенията при причинена смърт на пътя скачат от 1 млн. на 10 млн. лв.
По-скъпата „Гражданска отговорност“ предвижда да покрива повече щети от досегашните, като например катастрофа, причинена заради техническа неизправност на автомобила.
Според застрахователите готвените промени по-справедливо ще отразяват принципите на споделената отговорност при катастрофи и причините, предизвикали пътните инциденти.
Промените в застрахователния кодекс предвиждат още да се изплаща обезщетение при катастрофа, причинена от влошено здравословно състояние на шофьора.
„Досега не бяха покрити, например, ако на водачът случайно му прилошее, вследствие на това прилошаване причини ПТП, тези случаи не бяха покрити на пътя”, казва Орлин Пенев, цитиран от БНТ.
Предвижда се още да се плаща за „Гражданска отговорност“ за 3 години вместо за 1 година. По-широкият обхват на застраховката неминуемо ще я оскъпи, но на този етап от бранша не дават точна калкулация.
„Ако цената на гражданската отговорност в Германия и Франция варира от 300 до 500 евро, то в България е 100 евро. Т.е. покриваме едни и същи лимити на различни цени. Самият пазар не е в състояние да преглътне цена от 300 евро”, заявява Орлин Пенев.
Собствениците на моторни превозни средства са по-скоро скептични за ползите от готвените застрахователни промени.
Преди да влязат в сила новите промени в застраховането, касаещи по-скъпата застраховка „Гражданска отговорност“, ще трябва да бъдат одобрени и от Народното събрание.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
преди 10 години И сега масово не се плащат ГО, като поскъпнат ударно - ще стане още по-зле.Играчите на пазара така и не се научиха да работят - като вкарат бонус за водачите без произшествия ... е, сега да го духат, налага се да правят 10 пъти по-високи покрития по ЕС стандарт за собствена сметка ИЛИ да изчезнат от пазара :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар