Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) обяви търг за технически проекти и строителството на 16,3 км от автомагистрала „Хемус“ - участъка от пътен възел „Белокопитово“ до пътен възел „Буховци“ в посока Търговище.
Прогнозната стойност на обществената поръчка е 133 млн. лв. без ДДС, съобщи Агенцията.
Отсечката ще бъде с по две ленти за движение в посока, две ленти за спиране, средна разделителна ивица, водещи ивици и банкети.
Проектът включва шест виадукта, пътен възел за връзка с пътя Мировец - Певец, нова връзка с пътя Шумен - Търговище при „Белокопитово“, мост и 11 пресичания със селскостопански пътища.
Това е втората тръжна процедура за строителството на участък от „Хемус“, която АПИ обяви в рамките на последните два месеца.
На 7 юли бе обявена обществената поръчка за проектирането и изграждането на близо 10 км от автомагистрала „Хемус“ - между Ябланица и Боаза в посока Велико Търново, а на 23 август бяха отворени офертите на 11 кандидати.
На 22 юли бе открита и тръжната процедура проектирането на 50 км от автомагистралата в участъка от Боаза до връзката с пътя Плевен - Ловеч.
Обявената днес обществена поръчка е за изготвяне на технически проект и строителство (инженеринг) на магистрала „Хемус“, участък от км 310+940 до км 327+260. Кандидатите могат да подават оферти до 17,30 ч. на 10 октомври 2016 г. Те ще бъдат отворени на 11 октомври, в 14 ч. Срокът за изпълнение на проекта е 910 дни.
Строителството на близо 24-километровия участък от Кресна до Сандански от автомагистрала „Струма“ започва утре, съобщи още Агенцията. Проектът се финансира от програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Общата дължина на лот 3.3 от аутобана е 23,6 км. В участъка между Кресна и Сандански ще бъдат изградени два пътни възела - „Струмяни“ и „Сандански“, 25 големи съоръжения - мостове, надлез над жп линията София – Кулата, селскостопански подлези и надлези.
Изпълнител е Консорциум „Струма Лот 3.3“, в който участват: „ГБС инфраструктурно строителство“ АД, „Пътстрой 92“ АД, „Главболгарстрой“ АД и „Геострой“ АД. Стойността на договора е 234 млн. лв. без ДДС.
Строителният надзор ще осъществява „Пътинвестинженеринг“ ЕООД. Техният договор е за 2,9 млн. лв. без ДДС.


Сушилня или простор на балкона: Какво предпочитат българите?
Жълт код за горещо време е обявен за утре, Варна е в безопасност
Учителите ще работят по единни критерии за детското развитие
Психолог: За пълноценна почивка са нужни минимум осем дни отпуск
Изложба във Варна представя историята на стоковата борса и тържищната търговия
Какви са възможностите на Иран да атакува бази на САЩ в Европа
Джейк Съливан: Само лоши варианти останаха за Тръмп с Иран
LG Energy обмисля доставки на батерии за американски дронове
Опитва ли се Южна Корея да стане третия полюс в AI
Енергийните сметки вдигнаха британската инфлация
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Тревога: Милиони автомобили рискуват да се самозапалят, докато са паркирани
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
България е потърсила информация от Обединеното кралство заради статията на „Файненшъл Таймс”
Patriot за Украйна предизвика спор в Полша: Варшава уверява, че небето ѝ е защитено
Свежа салата с диня и фета за отслабване
Защо Украйна толкова яростно нанася удари по "любимия милиардер на Путин"?
Задържаха и обвиниха бивш полицай за убийството на 21-годишният мъж в Съединение
преди 9 години "Срокът за изпълнение на проекта е 910 дни" .... или близо 2,5 години след подписването на договора с изпълнителя,...., за една малка! част от магистралата.910 дни...не че нещо, но ми се струва, че за толкова малко километри, толкова много време...Явно аз съм назад с технологиите... май ще спестявам за летящ дрон за сина ми като стане на 18, те тъкмо ще я завършат цялата, но може да няма нужда да се ползва магистрала тогава...Пък ако Еврофутбол се светнат и започнат да правят залози за това, фирмата на кой депутат (примерно Пеевски или Доган) ще спечели търга, може да отвори нова ниша в този бранш :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години За съжаление, Хемус се строи само с наши, на всички данъкоплатци пари. И няма да има евро пари за магистрали оттук нататък. Затова трябва да се изчисли много добре кой и как ще минава по нея и колко ще плаща, за да се прецени докъде ще стигне. Да не стане като със стадионите по селата в които живеят само нашите родители - българи над 70те. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Вярно, преди избори винаги се сещат за Хемус и северна България, но след изборите бързо им минава и така до следващите избори :). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Май избори наближават ... Иначе защо ще се хващат пак с Хемус?Интересно, колко избори трябва да минат за да се завърши Хемус. отговор Сигнализирай за неуместен коментар