Въведената такса "депониране" не може да окаже влияние върху таксата "битови отпадъци" за гражданите или на пазара на рециклируеми отпадъци за общините. Това каза Теодора Желева, началник отдел "Управление на битови и строителни отпадъци" в екоминистерството, на конференция "Инфраструктура и услуги в управлението на отпадъците" в столицата.
Желева коментира, че за първите две години определената нормативно такса е много ниска. С таксата общините се задължават да отчисляват пари за всеки тон депониран отпадък, като средствата могат да се използват целево за бъдещи съоръжения за управление на отпадъците.
Разходите по управление на отпадъците в краткосрочен период наистина могат да се увеличат за някои от общините, но в дългосрочен период това е инструмент, който цели депонирането да намалее, като междувременно се увеличават количествата рециклирани и оползотворени отпадъци, коментира Желева.
Важно е да се създаде пазар на рециклируемите материали, каза още Желева. Тя посочи, че в момента се разработват национален стратегически план и наредба за управление на отпадъците от строителството и разрушаването, които ще бъдат представени за обществени консултации. От екоминистерството предвиждат изработването на изцяло нов Закон за управление на отпадъците (ЗУО), а не изменение на съществуващия, в който да бъде транспонирана новата рамкова директива за отпадъците. Предвижда се и изработването на специална наредба за биоотпадъците, заяви Желева.
Във връзка с промените в ЗУО, засягащи черните и цветните метали, експертът отбеляза, че физическите лица ще могат да предават метални отпадъци от бита, но с декларация за произход.
(БТА)


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност