Франция се опитва да привлече американския производител на електромобили Tesla Motors, като залага на борбата на страната със замърсяването и насърчаването на потребителите да преминат към електрически превозни средства.
Френският министър на икономиката Мишел Сапен ще се срещне с вицепрезидента на Tesla Диърмъд О’Конъл, който отговаря за бизнес развитието на компанията. Двамата ще се срещнат в петък в завода на Tesla във Фримонт, Калифорния, за да обсъдят дали, ако автомобилната компания планира експанзия, може да насочи развитието си към Франция, твърди говорителката на министъра.
Сапен залага на традиция, свързана с това френски политици да посещават САЩ по време на технологичното изложение в Лас Вегас Consumer Electronics Show, за да рекламират страната си като място за иновации.
В рамките на европейската надпревара за привличането на компанията на Илон Мъск, която е на стойност 36,5 млрд. долара, Франция рискува да загуби. През ноември миналата година Tesla придоби германската фирма Grohmann Engineering и обяви плановете да назначи още 1000 нови работници. Tesla Вече има офис в Амстердам и завод в Тилбург, Холандия.
Франция се надява да се отличи с инициативите си за насърчаване на потребителите да преминат към електромобили, със субсидии до 10 хил. евро на кола (10 576 долара). Сумата е по-висока от федералния данъчен кредит за покупката на електромобил в САЩ, която е 7500 долара, както и от 4-те хил. евро в Германия.
Френският министър на икономиката Саголен Роял миналия месец удължи мярката за товарни автомобили, включително за таксита и микробуси.
Френските политици положиха значителни усилия за разрастването на индустрията с електромобили. Страната беше най-големият пазар на такива превозни средства в Европа по брой регистрирани коли през първата половина на 2016 г., изпреварвайки Норвегия, сочат данни на Avere France. През първите 11 месеца на миналата година във Франция е имало 24 036 новорегистрирани електромобила. Това представлява 25,5% увеличение спрямо година по-рано, посочват от асоциацията.
В страната има около 34 700 станции за зареждане на електромобили, което е над два пъти повече от Германия и четири пъти повече от бройката във Великобритания според ChargeMap. През 2012 г. френското правителство си постави за цел до 2030 г. на територията на държавата да има 7 млн. места за зареждане.
Tesla не е разкрила конкретни планове за международната си експанзия. Говорителката на компанията отказва да коментира визитата на Сапен. На 26 октомври производителят на автомобили заяви, че ще продължи да увеличава производствения си капацитет във Фримонт, докато “проучва възможности за допълнително производство в Азия и Европа”.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Път още няма, но как Европа може да привлече вниманието на Путин?
Гунев: Ако има борба с олигархията, тя трябва да е по закон
Д-р Боян Митракиев: Винаги данъкоплатецът плаща сметката
Москва показа сила край НАТО: Какво стои зад полета на Ту-142 до британски самолетоносач
Киселова: Изборните правила винаги са най-политическият въпрос