Един от основните подизпълнители на Apple - Foxconn, обмисля възможността да премести производството на iPhone в САЩ, съобщава Nikkei.com, позовавайки се на свои източници.
Според информацията на изданието още през лятото Apple е поискала от свои подизпълнители като Foxconn и Pegatron да обмислят преместване на производството в САЩ. Foxconn се е съгласила с това искане, докато Pegatron отказва, мотивирайки се с разходите, които трябва да направи.
Годишно Foxconn произвежда около 200 млн. смартфона с марката iPhone.
От Nikkei допълват, че преместването на производството на мобилните телефони в САЩ ще удвои цената им.
Според източници на изданието преместването може да има връзка с резултатите от изборите за президент в САЩ. Опасенията са, че Доналд Тръмп може да накара гигантът от Купертино да премести голяма част от производството на iPhone на родна земя.
На този етап Apple, Foxconn и Pegatron отказват коментар на публикуваната информация.
Apple купува различни компоненти за iPhone от редица азиатски производители. Например Toshiba произвежда памет картите за устройството. Преместването на производството в САЩ няма да е лесна задача, дори и правителството да подпомогне този процес, коментира още изданието.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац