Главният изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер предупреди, че последиците за германския автомобилостроител ще бъдат драстични, ако в Германия бъдат наложени глоби като тези в Съединените щати заради манипулираните газови емисии, предаде БТА, позовавайки се на негово интервю във вестник Welt am Sonntag.
„Не е нужно да сте математик, за да признаете, че плащане на обезщетения на каквато и да е стойност ще смаже Volkswagen", посочва Мюлер на фона на нови призиви на германския регулатор за потребителските права да бъдат платени обезщетения в американски мащаб за потребителите в Германия.
Компанията се съгласи да плати до 14,7 млрд. долара за обратно изкупуване, обезщетения и глоби в Съединените щати след скандала, станал известен като Дизелгейт.
Автомобилостроителят обяви, че ще изкупи обратно около 480 000 дизелови коли с 2-литрови двигатели в САЩ, като освен това предложи на потребителите пари в брой за създаденото неудобство.
Мюлер отбелязва, че концернът е заделил 16,2 милиарда евро (18 милиарда долара) за справяне с кризата, оставайки финансово солиден.
При все това ръководителят на Volkswagen изтъква, че положението в Германия не може да се сравнява с това в САЩ, където властите очакват повече притежатели на коли, засегнати от скандала с емисиите, да поискат поправка на двигателя, за да бъдат покрити екологичните стандарти.
Собствениците на такива коли трябва да получат пари в брой като обезщетение за разочароващата реклама на автомобилостроителя.
Volkswagen призна през септември след разследвания в САЩ, че по време на тестовете за допустими емисии на вредни газове в околната среда на дизелови автомобили е използвал забранен софтуер, който измерва при тестване по-ниски нива на замърсяващите газове, отколкото в нормален режим на работа. Програмата е вградена в 11 милиона автомобили в световен мащаб.


BMW Motorrad Варна представи пет модела на националната среща на BMW Motorcycle Club Bulgaria
ЕК отпуска още 1,24 милиарда евро на Украйна за ракети и дронове
Над 7 милиона са туристите у нас от януари до септември
Магдалена Лазарова е предложена за и.ф. главен прокурор
Пьотр Нестеров поредна победа на „Чалънджър“ в Испания
Когато „мъртвите идеи“ оживяват: Нови технологии и формати в събитийния бизнес
Даймън: Mythos повиши кибер риска десетократно
Новините в развитие
Новият шеф на Apple връща вниманието към дизайна
Фискалният натиск във Франция остава, както и протестите
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
ПБ отказа по-високи заплати за лекарите, ПП ги разкритикува
Копнежът се сблъсква с реалността в постановката “Трамвай “Желание”
15 "пациенти" липсват: Акцията в "Св. Георги" разкри фиктивни хоспитализации
преди 10 години Каквото бе Нокия за Финладия това е и VW за Германия в 2 пъти по-голям размер. Номера е, че Германия все повече съжалява, че се навежда на ФАЩ. Целта е да се ускори подписването на ТИП с Европа да се намали натиска над долара и да се разграбят богатствата на Русия да се смаже Китай и да си добруват още 100 г. Да се превърнат в още по-голями марионетки правителствата и да управляват американските конгломерати!!! А европеските данъкоплатци да работят за добруването на фамериканците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Като го гледам на снимката, да го ожали човек! Иначе зад закрити врати са алчни лъжци и ако са сигурни, че ще им се размине ще разпорят и земята за мазни мангизи. И не само VW разбира се...повечето корпорацийки са така.....както ми каза един корпоративен 'вълк' навремето: Всички пикаят в басейна, но никой не пикае от трамплина....толкова за корпоративната суб-култура! Обаче тук едните пикаещи видяха другите и ги обадиха на спасителя. И понеже TESLA е налице е добре конкурентите да хапнат по-голям, по-отрано. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години "Глоби като тези в САЩ ще съсипят Volkswagen."Ами нали туй е целта ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар