Руското представителство на Renault е подало заявка до местното патентно ведомство "Роспатент" за регистрация на търговската марка "Москвич", а също така и на логото на компанията, която до 2001 г. произвеждаше автомобили в едноименния завод в руската столица. Това съобщава агенция "Москва".
"При нас са заявени обозначенията "Москвич" и "Moskvich", както и изображението с оригинална фигура с формата на огъната линия", се казва в официалното съобщение на "Роспанент", като не се дават други подробности по искането на представителите на Renault.
Според в. "Известия" французите искат да започнат да продават под марката "Москвич" своите бюджетни модели Logan, Sandero и Duster, които в Европа се продават под бранда Dacia, но в Русия са известни като модели на Renault. Идеята е да се отделят най-достъпните автомобили на френския производител в отделна марка. Така ще се избегне асоциацията с останалите модели на Renault, които съответно ще се предлагат на по-високи цени.
В момента руските Logan, Sandero и Duster се произвеждат в завода на Renault в Москва, който до 2014 г. бе известен като "Автофрамос". Предприятието се намира на територията на бившето "Москвич", банкрутирало през 2006 г.
Последните модели на легендарната съветска марка бяха семейството "Святогор", хечбеците "Юрий Дългорукий" и седаните "Княз Владимир" и "Иван Калита". Тяхното производство бе спряно през 2001 г.
Историята на Москвич, както и други любопитни статии за руските автомобили вижте в Automedia.bg


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Иво Даалдер: Русия няма превес
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Тръмп: Това не беше фал
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф
Път още няма, но как Европа може да привлече вниманието на Путин?
Гунев: Ако има борба с олигархията, тя трябва да е по закон