Само преди няколко седмици видяхме преобразеното Peugeot 3008, а сега френската компания показа и спортната му дизелова версия. Тя е означена с инициалите GT и предлага мощност от 180 к.с.
Първото поколение на Peugeot 3008 представляваше миниван, докато показаната в края на месец май втора генерация е типичен кросовър. Като представител на този популярен сегмент моделът получи и задължителния мощен дизел, за който се очаква да бъде един от най-предпочитаните двигатели от клиентите в Европа.
Агрегатът е 2,0-литров от серията BlueHDi и се куплира с автоматичната трансмисия с 6 степени EAT6. Към момента липсват други технически подробности, както и динамичните показатели.
От снимките става ясно, че Peugeot 3008 GT демонстрира съответстващ на възможностите си дизайн. Той е подчертано спортен, като залага на 19-инчови джанти, уникална хромирана решетка, разширени арки на кланиците, различни брони, LED светлини, двойни ауспуси, алуминиеви елементи, двуцветна каросерия и други.
Интериорът съчетава спорт и лукс, акцентирайки на материали с високо качество. Тапицерията е кожена с контрастиращи шевове, като е използвана и за някои от елементите от таблото и централната конзола. Като опция се предлага алкантара, докато в стандартното оборудване са включени елементи от полиран алуминий, волан с плоско дъно, дигитално табло и др.
Въпросното оборудване GT може да бъде поръчано и за по-малките мотори на Peugeot 3008. Изключение прави единствено версията с 1,6-литровия дизел BlueHDi със 100 к.с.
Продажбите на Peugeot 3008 GT в Европа стартират тази есен.
Още снимки - в Automedia.bg


Над 7 милиона са туристите у нас от януари до септември
Магдалена Лазарова е предложена за и.ф. главен прокурор
Пьотр Нестеров поредна победа на „Чалънджър“ в Испания
ВМС използвали системата за наблюдение и оповестяване при инцидента с корабите край Бяла
Президентът събра Консултативния съвет за национална сигурност на заседание
Даймън: Mythos повиши кибер риска десетократно
Новините в развитие
Новият шеф на Apple връща вниманието към дизайна
Фискалният натиск във Франция остава, както и протестите
Еманюел Мулен: ЕЦБ няма основания за намеса на френския облигационен пазар
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
Серийният Type 01 EV е най-мощният Jaguar в историята
15 "пациенти" липсват: Акцията в "Св. Георги" разкри фиктивни хоспитализации
На 102 години почина носителката на "Оскар" Ева Мари Сейнт
Руското посолство в България: Ударените кораби в Черно море не са били мишена на Москва