Германският автомобилен концерн Porsche няма да допълва гамата си с по-малки на размери и по-достъпни на цени модели, позиционирани под кросоувъра Macan и кабриолета Boxster. Това прогнозира шефът на глобалните продажби на марката Детлев фон Платен по време на автомобилния салон в Лос Анжелис.
„Нямаме никакво намерение да слизаме по-надолу при позиционирането на модели спрямо нивото, на което сме в момента”, беше категоричен Фон Платен.
Неговото изявление идва в противовес на поредицата спекулации, поддържани от списания и специализирани сайтове, че в Porsche разработват трети кросоувър, който ще е разположен под Macan по отношение на размери и цена. Macan излезе на пазара през 2014 година и в момента е най-продаваният модел на марката в Европа.
Фон Платен допълни, че с отказа си от по-достъпни модели Porsche ще съхрани стойността на марката.
„Ние сме производител на ексклузивни спортни автомобили. Няма какво да спечелим от създаването на по-евтин модел. За нас не е важно количеството, а качествата на колите, които предлагаме”, обясни Фон Платен.
Porsche разработва нов модел – серийната версия на електрическия Mission-E, но седанът ще е доста по-високо позициониран спрямо Macan и Boxster.
„Ако искаме да сме верни на продуктовата стратегия, по която работим, но в бъдеще, инвестициите ни ще са насочени към развитието на услуги и приложения, свързани с колата", допълни Фон Платен. "Какво може да е това? Например, колата ви да може сама да си намери свободно място за паркиране, дори да плати съобщение, с което да плати за паркомястото, а след това да дойде да ви вземе”.
Още по темата - в Automedia.bg


Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Никола Цолов с нова фантастична победа след изпреварване в последната обиколка
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала
Илия Лазаров: Твърденията за Пеевски и Атанасова са активно мероприятие
Дерматолог: Слънчевото изгаряне предизвиква един от най-коварните видове рак