През последните няколко години 35-годишната Хелън Нонини, изпълнителен директор от Милано, е продала по-голяма част от любимите си чанти Gucci и аксесоари. Тя се е отървала дори от голяма пътна чанта Gucii, която получава като подарък. Пише Wall Street Journal.
"Просто не искам да бъда категоризирана“, твърди Нонини. „Не искам никой на улицата да изглежда като мен и да знае кой точно е създал чантата, която нося, или колко съм платила за нея. Напоследък тя харесва друга марка, която не е чак толкова известна – Bottega Veneta.
Печелейки обратно клиенти като госпожа Нонини, много от които не се вълнуват от най-прочутите луксозни марки, е важна и трудна бика за Gucci, чийто растеж се забавя.
В четвъртък компанията майка на Gucci – Kering, заяви, че продажбите на марката през третото фискално тримесечие са намалели с 1,6% в сравнение със същия период миналата година. Общите продажби на луксозния конгломерат нарастват с 3,3% до 2,6 млрд. евро.
Тези резултати са част от продължаваща тенденция. Според консултантската фирма Bain ръстът на глобалните продажби на аксесоари като чанти и обувки се забавя. През миналата година той беше 7%, а през 2012 г. - 16%. През тази година се очаква ръстът да е 5%.
Проблемите на Gucci, чиито магазини и харесвани стоки помагат за възхода на луксозните мегабрандове от 15 години, показва някои от проблемите, които големите марки срещат днес – как да се поддържа тази аура, докато се запазват обемите, за които инвеститорите жадуват.
Купувачите на луксозни стоки са капризни и почти всяка марка от висок клас е поставена пред предизвикателството да поддържа продукти, които са едновременно ексклузивни и по-достъпни – две неща, които изглеждат трудно съвместими. Усилията на Gucci в тази посока доведоха до широк диапазон на цените и продуктите ѝ, което наруши имиджа ѝ на марка, характеризираща се със своята изключителност, твърдят анализаторите.
Серия от фактори – включително антикорупционните мерки в Китай, руските санкции и икономическите проблеми в Европа, отчасти са виновни за проблемите на някои луксозни марки. По-нови марки като Delvaux и Celine на LVHM привличат взискателни клиенти, които предпочитат нещо различно от добре известните модни лога.
Брандове като Louis Vuitton, Gucci и Prada, които вече са наложени на пазара, се сблъскват с по-слаби продажби.
През 2013 г. Louis Vuitton отчете стагниращи продажби след години на ръст от над 10%. Gucci започна да усеща тези промени още миналата година. През първата половина на 2014 г. продажбите на марката спаднаха с 4,5%, което е значително по-малко от годишния ръст от 17% през 2010 г. Миналата година отчете продажби в размер на 3,56 млрд. евро, с 1% по-малко от 2012 г.
„В момента компанията има твърде много продукти, твърде големи магазини, а ценовият диапазон е прекалено широк в сравнение с другите луксозни марки“, твърди Пиер Франсоа Ла Луе, председател на френската консултантска компанията Nelly Rodi. “Нейните продукти не са толкова уникални, колкото бяха преди“.
Стратегията на Gucci за дистрибуцията учуди мнозина. Компанията отвори нови магазини по цял свят. В резултат на това се стигна дотам, че продуктите, особено чантите на компанията, са толкова разпространени, че не могат да бъдат продадени.
В момента компанията обновява глобалната си мрежа от магазини и дори мести някои от бутиците си. Gucci твърди, че бизнесът в Китай се стабилизира.
"Нужни са значителни усилия за промяна на позиционирането на гигант като Gucci и същевременно той да продължи да расте“, твърди главният изпълнителен директор на Gucci Патрицио ди Марко.


Един от мъжете, включил се в издирването на Наталия и Асен: Търсим дронове и доброволци
147 години от създаването на МВР
Григор Димитров бележи победи на "Уимбълдън"
По-евтини чушки, картофи и моркови, но по-скъпи краставици и домати на борсите у нас
Украйна удари голям петролен терминал в Санкт Петербург
Страховете от пренасищане на петролния пазар се възраждат
Вашингтонският монумент разказва 250г история
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Отмениха присъдата за пияния шофьор, обвинен за смъртта на Йордан Бозуков
Мъж е с прерязана ръка след трудова злополука в Разградско
Хотелиери и ресторантьори в Созопол: Сезонът започна повече от успешно
ВиК авария в Пловдив превърна улица в "Кючук Париж" в кално езеро