Един от основните проблеми във връзка с евросредствата към момента е изоставането на изплащането на средствата по проектите по опертавните програми (ОП), каза по време на дискусия с бизнеса снощи вицепремиерът Меглена Плугчиева. По думите й това се дължи главно на предпазливост и презастраховане от страна на съответните проверяващи органи.
Тя припомни, че допреди месец сключените договори по всички ОП са били на стойност 2,8 млрд. лв., но разплатените средства под формата на авансови плащания са само 90 млн. лв., което е "крайно недостатъчно”.
Вицепремиерът отбеляза в тази връзка, че в близко време най-важното, което предстои е да бъде дадена положителна оценка на съответствие на управляващите органи на отделните ОП от централния одитиращ орган, която оценка през май ще бъде изпратена в ЕК.
Едва след потвърждаването на положителната оценка на съответствие и от ЕК ще може да се пристъпи към междинни плащания по проектите и по-нататък към регулярни плащания. Това е стандартна процедура и за останалите страни от ЕС, допълни Плугчиева.
Относно реализацията на големите инфраструктурни проекти Меглена Плугчиева посочи, че за тази година стремежът е апликационните форми на магистралите „Струма” и „Марица” да се одобрят от ЕК и да стартират търговете по част от лотовете. При „Тракия” целта е да се стартира строителството с български средства и финансирането да се продължи с европари.
Представителят на консултантска фирма за изготвяне на проекти по ОП доц. Лучия Илиева изказа мнение, че „все още някои фирми не разбират философията на структурното финансиране, т.е. че европейските фондове не са благотворителен фонд и не подпомагат слаби фирми, а жизнеспособни, които имат добри финансови резултати през последните 3 години”.
Във връзка с въпрос от Асоциацията на микропредприятията вицепремиерът коментира, че ще се объди въпросът за поставянето на краен срок за сертифициране на вече готовите проекти, което става след проверка на място от съответните органи по ОП, за да може в кратък срок за се извърши разплащането по вече приключените проекти.
По време на дискусията стана ясно, че от началото на действието на оперативните програми са отворени процедури на обща стойност 9,5 млрд. лева, като около 7 млрд. лв. са европейските средства, а останалите – национално съфинансиране.


84-годишна шофьорка блъсна две деца, а 88-годишният ѝ мъж – разследващите полицаи
„Камчия“ е над 90% запълненване, други два язовира преливат
Затварят кораба-музей „Дръзки“ за посетители
Tърсят шеф за управление на отпадъците и контрола по чистотата във Варна
Дилър, пласирал два вида дрога на жена, продължава да търка наровете във варненския арест
Великобритания допусна да стане враг номер 1 за Русия без да е добре защитена
Недостигът на инженери спира отбранителните технологии на Украйна
Квантовата революция е близо до важен технологичен пробив
Пазарите за прогнози могат да бъдат полезна застраховка срещу AI
Бивш ръководител в Deutsche Bank призна, че е присвоявал средства на клиенти
Личната Honda NSX на Сена се продава
Porsche продава ключово подразделение на индийци
Google най-накрая премахна досаден бъг в Android Auto
BMW няма да връща бутоните в интериора
Системата „Бонус-малус“ влиза в сила - какво се променя за шофьорите
Войната с Иран засили подозренията на Русия, че САЩ искат смяна на режима в Москва
Тръмп: Всички мини в Ормузкия проток са премахнати
Доц. Киселова с критика: ВСС си урежда децата, хората са гневни
Пиян шофьор прегази 12 души в португалски курорт
Сидни Суийни се превърна в Жената-чудо