България ще настоява да се запази сумата от Кохезионния фонд за финансиране на инфраструктурни проекти да се запази и през следващия програмен период (2014-2020 г.). Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев в отговор на въпрос за вероятността от намаляване на средствата, отпускани от Европейската комисия на страната, съобщи БТА.
„Ще настояваме сумата да се запази, ще настояваме, че това е тотален приоритет на България и искаме ЕК, така както е проявила разбиране в продължение на 25 години към всички останали държави, които са получили шанс да изпълнят своите проекти по Кохезионния фонд - за магистрали и пречиствателни станции, да го направим и ние“, каза Плевнелиев.
Доскоро индикациите от страна на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) бяха, че през следващия програмен период ще искаме повече средства от отпуснатите досега по оперативна програма „Транспорт“, която се финансира чрез Кохезионния фонд на ЕС. В противен случай голяма част от средствата за планирания строеж на автомагистрали и жп линии ще трябва да се дават от националния бюджет и чрез огромни кредити или пък изграждането им да се отложи.
На въпрос за искането на кипърски евродепутат за борд от представители на ЕК за управлението на еврофондовете за България, Румъния и Гърция, Плевнелиев коментира, че „няма такива правила, няма и такава възможност“. Министърът цитира казаното преди дни от еврокомисаря Йоханес Хан в комисията по регионална политика в Европейския парламент, че в България по отношение на реализацията на големите проекти „нещата си стъпват на краката" и е „обнадежден, че това през 2012 г. ще се види ясно“.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Христина Христова: Проблемът с минималната работна заплата е голямата дискусия вече 20 години
Конспирация: Трусът в Колумбия следствие на изследователска програма в Аляска
В Германия: Плувен басейн обяви ден “само за чернокожи”
Доц. Лозанов: Радев използва зловещото убийство в Пловдив, за да прави руска пропаганда
Диви прасета тормозят летовниците на Френската Ривиера ВИДЕО