Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков представи българската позиция по Пакета за мобилност I пред един от докладчиците по досието в Европейския парламент Вим Ван де Камп.
На срещата присъстваха и транспортните министри на Литва, Унгария и Полша, които подкрепят позицията на българската държава, съобщиха от пресцентъра на транспортното министерство.
Желязков информира Ван де Камп за предстоящия протест на българските превозвачи пред Европейския парламент утре по време на гласуването на Пакета.
Той подчерта, че превозвачите ни не са съгласни с постигнатия Общ подход по време на австрийското председателство и очакват по време на дискусиите в Европейския парламент да се намери необходимия баланс.
Росен Желязков за пореден път изрази разочарование от приетия Общ подход в Европейската комисия по пакета, който не отчита позицията на почти 30% от европейските граждани и предупреди, че подобни действия ще насърчат евроскептицизма в Европа.
Министърът изтъкна, че основните права и свободи, както и нормалното функциониране на свободния пазар са застрашени с налаганите ограничителни, непропорционални и протекционистки мерки. Той призова Вим Ван де Камп да подкрепи намирането на справедливи и разумни решения по време на преговорния процес в Европейския парламент, както и при тристранните срещи.
Желязков напомни, че българската страна многократно е заявявала несъгласие с текстовете, свързани със задължението водачите да се връщат на четири седмици у дома, правилата за командироване и пълната забрана за почивка в камионите.
„Изключително важно е да защитим фундаменталните човешки права на шофьорите, така че те да имат възможност сами да избират къде да прекарват свободното си време, в противен случай се нарушават техните права“, отбеляза транспортният министър.
Той отчете като сериозен проблем въвеждането на забрана за спане в кабините преди да бъде изграден достатъчен брой охраняеми паркинги по трансевропейската пътна мрежа.
Росен Желязков настоява и за реалистични срокове за преоборудване на камионите с интелигентни тахографи, тъй като в момента няма наличен продукт на пазара, както и адекватно решение относно замяната на картите на водачите.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
преди 7 години А в това време българската държава се сдоби със статус на пиратска, след фаловете на министъра и администрацията на порт Бургас при кражбата на танкера "Бадр"! отговор Сигнализирай за неуместен коментар