Властта обмисля още две магистрали - Бургас-Малко Търново и Гюешево-Дупница

За изграждането на още два магистрални участъка в неопределеното бъдеще дава заявка новата власт. Единият е от Бургас до Малко Търново, а втория – от граничния пункт край Гюешево, Кюстендилско, до Дупница. Това стана ясно от изслушването на министъра на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов в ресорната парламентарна комисия.

В отговор на въпрос на депутата от „Продължаваме промяната“ Димитър Ташев Караджов посочи, че за тази година е планиран основен ремонт на пътя Бургас – Малко Търново. По думите му не се предвижда проектиране на четирилентов път, защото за настоящия трафик засега съществуващият път е достатъчен.

В бъдеще обаче се обмисля изграждането на път с магистрален габарит – магистрала или скоростен път, до граничния пункт край Малко Търново, така че да има втора магистрална връзка с Турция след магистрала „Марица“.

От Агенцията „Пътна инфраструктура“ допълниха, че в момента се прави проект и предстои избор на изпълнител за основен ремонт и на пътя Бургас – Царево – Малко Търново, който е в лошо състояние.

Втората магистрална отсечка, която се обмисля, е от границата със Северна Македония при граничния пункт край Гюешево в община Кюстендил до Дупница, където да се направи връзка с магистрала „Струма“. Това посочи Гроздан Караджов в отговор на въпрос на депутата Снежанка Траянска от „Има такъв народ“.

Министърът на регионалното развитие обаче не можа да коментира срокове за изготвяне на идеен проект и друга основна документация, защото работата по отсечката е започнала отскоро, с активизирането на отношенията със Северна Македония. По думите му ще се изгражда нова магистрална отсечка, а съществуващият път, който минава през множество населени места, ще остане като алтернатива на магистралата.

Във връзка с пътищата между България и Румъния на въпрос на депутата от „Продължаваме промяната“ Настимир Ананиев Караджов отговори, че на първо време ще се водят разговори с Румъния за строителството на втори мост между Русе и Гюргево с жп връзка, защото по този проект има подготовка да започнат преговорите. Необходимо е да се довършат детайлите по меморандума с Румъния, подписан през 2019 г., заради което скоро ще започне да заседава и междуведомствена работна група.

В същия меморандум са упоменати пет локации за евентуални нови мостове над р. Дунав – Оряхово – Бекет, Никопол – Турну Мъгуреле, Свищов – Зимнич, втори мост Русе – Гюргево с жп преход, Силистра – Кълъраш.

Предстои и подписването на протокол по проекта Fast Danube – за целогодишно използване на р. Дунав като плавателен път, както и издаването на поредица от технически документи за удълбочаване на реката в определени участъци, допълни той.

Пред депутатите Гроздан Караджов потвърди, че започва работа по строителството на тунела под Шипка, въпреки че съвсем скоро той коментира, че ще се наложи препроектиране с цел разширяване на съоръжението. Очаква се официално писмено потвърждение от фирмата изпълнител – „Консорциум ПСВТ“, в който участват „Пътни строежи" – Велико Търново, „Пътинженерингстрой-Т“ и „Хидрострой“ , че остава ангажирана с проекта за 360 млн. лева.

Караджов посочи още, че се надява депутатите да заложат поне двойно по-голям бюджет по отношение на свлачищата. Досега за укрепвания и обследвания се предвиждаха около 1,8 млн. годишно от години.

Той припомни и че в бюджета се предлага фиксирана годишна сума за текущи ремонти на пътища.

Що се отнася до договорите за текущ ремонт и поддръжка на пътищата, този месец изтича договорът за магистрала „Струма“, като нова поръчка ще бъде обявена скоро.

Караджов коментира, в отговор на въпрос на депутата Петя Аврамова от ГЕРБ, че с анекси към договори за текущ ремонт и поддръжка са надхвърляни финансовите прагове и така са били прикривани всъщност основни ремонти на пътища. Затова предстои да се прецизират критерии какво се включва в текущия ремонт и какво се прави при основен ремонт.

Що се отнася до пътищата за основен ремонт, списъкът с тях е публикуван на сайта на регионалното министерство. До май ще се обявяват обществени поръчки и за отсечките с готови строителни книжа ще може работата да започва максимално бързо.