Правителството на Индия е започнало консултации по сливането на 13 национални нефтени компании в една държавна мегакорпорация, предава руската информационна агенция ТАСС, като се позовава на публикация в индийското издание The Economic Times.
Министерството на петрола в Индия е съобщило, че е започнало „оценка на перспективите пред създаването на държавна корпорация, чиято пазарна оценка ще надвишава пазарната оценка на руската „Роснефт“, посочва агенцията.
В мегакорпорацията се предвижда да се слеят 13 компании, сред които и лидерът в нефтената индустрия в страната ONGC.
В обединението се предвижда да се включат още Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum Corporation, Hindustan Petroleum, GAIL, Mangalore Refinery and Petrochemicals (MRPL), Chennai Petroleum, Numaligarh Refinery и Oil India.
ТАСС посочва, че още през 2005 г. властите в Индия са обсъждали идея за сливане на компании от петролната индустрия в една мегакорпорация. Тя обаче така и не се е реализирала.
По данни на индийското петролно министерство общата пазарна капитализация на само 6 от тези компании достига 77 млрд. долара, докато оценката на „Роснефт“ възлиза на малко под 55 млрд. долара.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера