Fiat и дъщерният му концерн Chrysler няма да разработват електромобили, докато клиентите не бъдат готови да плащат за технологията, коментира Боб Лий от ръководството на американската марка.
Отговарящият за двигателите на двата бранда коментира пред американското издание Autonews, че Fiat и Chrysler ще се концентрират в оптимизирането на дизеловите и бензиновите двигатели, като последните ще получат редуциран работен обем, специално за пазара в Северна Америка.
Според представители на Fiat, дизеловите двигатели са много по-перспективни от хибридите, защото са по-прости като концепция, а разходът им на гориво е горе-долу същият.
Според Лий клиентите не оценяват хибридите и електромобилите достатъчно, за да разберат защо цената им е по-висока.
„Много потребители искат да участват в намаляването на вредните емисии, които човечеството изпуска в атмосферата, но не са готови да променят начина си на живот или да платят повече – все още“, коментира Лий, добавяйки, че ситуацията може да остане непроменена през следващите 10 години. Директорът вярва, че дизелите и компактните бензинови двигатели с принудително пълнене са най-бързият начин Chrysler да намали средния разход на гориво на гамата си.
Единственият електрически модел на Fiat, е 500е (на снимката), който италианците продават на загуба в Калифорния, където има изискване всеки автопроизводител да има електромобил в гамата си. Нито Chrysler, нито Fiat произвеждат хибридни машини, но за сметка на това американската марка започна да вгражда дизелови двигатели на Fiat в свои модели. Последният е 3.0 V6 с мощност 240 к.с., който се монтира в Jeep Grand Cherokee.
Още два модела на Chrysler ще получат същият дизелов агрегат през тази година – товарният Ram ProMaster и пикапът Ram 1500.
Припомняме, че преди седмици подобно решение взеха и от Mazda.
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg


Тръмп не одобрява евентуално приемане на Канада като асоцииран член на ЕС
ПСК „Черно море” е отборен шампион на турнир в Кранево
Крадци "берат" кабели от зарядните за EV
Цените в училищния стол, като в ресторант
ЕК иска забрана на социалките за деца под 13 години
Мелони премахва данъка за коли, мотори в Италия, за да спечели избиратели
Доходността по глобалните облигации се понижава, след като Фед успокои пазара
Китайските електромобили не са истинският проблем на Европа
Какво би означавал статутът на "асоцииран член" на ЕС за Канада?
Фед се противопостави на Тръмп с първото повишение на лихвите от 2023 г. насам
Nissan заменя бензиновия Juke с нов модел
Шефката на Dacia: Светът има нужда от нас повече от всякога
Официално: България пак ще прави коли след 4 месеца
Winkelhock Edition E34 е идеалното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Метеорологична загадка над Америка: Къде са всички урагани?
Столицата отбелязва Деня на София
Българите напускат дома на родителите си средно на 28 години
Денят днес ще е слънчев, с температури от около 27°
Последната граница на войната: Космически оръжия и бойни полета на Луната