След като представи новото поколение Megane във версии хечбек и комби, френската компания Renault разкри и третата модификация на модела. Тя представлява седан, който заменя на пазара модела Fluence.
Renault Megane Sedan използва същите технологии и платформа, които дебютираха с Megane и Megane Estate. Дизайнът също е добре познат, като задната част е вдъхновена от по-големия и скъп седан Talisman. Заложено е на LED стопове с 3D дизайн и LED фарове със специфичен светлинен подпис, както и на богато количество хром, които придават на Megane Sedan подчертано изискан и динамичен вид.
От френската компания уточняват, че моделът предлага водещо в класа пространство на задната седалка, а обемът на багажника достига 508 литра (VDA). Сред екстрите присъства безконтактно отваряне и затваряне на багажната врата - чрез движение с крак под бронята.
Задвижването на седана е аналогично с това при Megane и Megane Estate. Налични са 5 двигателя - 2 бензинови и 3 дизелови. Бензиновите развиват 115 и 130 к.с., а при дизелите мощността е 90, 110 и 130 к.с. В зависимост от мотора трансмисията може да бъде 5- или 6-степенна ръчна. Предлагат се и два автоматика - 6-степенен и 7-степенен с два съединителя.
В оборудването са включени екстри като дигитално арматурно табло, инфо-система с 8,7-инчов дисплей, цветен прожекционен дисплей, системата за персонализиране управлението на колата Multi-Sense, адаптивен автопилот, система за автоматично паркиране, седалки с масаж и други.
Renault Megane Sedan ще има официална публична премиера в Париж тази есен, а производството му ще се осъществява в завода в Бурса, Турция. Моделът ще се предлага на над 20 пазара по света, сред които и България.
Още снимки - в Automedia.bg


Поетапно варненските ученици преминат към едносменен режим на обучение
Автобус с работници се обърна в нива край Павел баня
По-малко детски градини ще работят по празниците за Коледа във Варна
Съдия от Апелативен съд – Варна представи казус за киберпрестъпление и пране на пари на международен форум
Арестуваната шефка на ревматологията направи признания
Путин ще похарчи рекордните $200 млрд. за войната тази година
Теодор Борисов: Финансовият феърплей циментира статуквото във футбола
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда добре?
И. Иванов: България трябва да засили сигурността си в Черно море с помощ от НАТО
Когато „мъртвите идеи“ оживяват: Нови технологии и формати в събитийния бизнес
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Пенсионна реформа: Осигурените ще бъдат разпределяни в три подфонда
Прокурорската колегия пита Магдалена Лазарова дали иска да стане и.ф. главен прокурор
Сред най-мързеливите сме в ЕС: 28,4% от хората в България не спортуват
Кремъл с остър отговор за чумата: Повечето информации са лъжливи
Пътнически автобус катастрофира в село Асен, има пострадали