Германският енергиен гигант EON се обединява с датския оператор в сферата на електрическата мобилност Clever, за да изгради мрежа от станции за бързо зареждане на автомобили по европейските магистрали, докато ЕС се опитва да стимулира по-широко разпространение на електрически автомобили, съобщава Bloomberg.
По проекта, подкрепен с 10 млн. евро еврофинансиране, първоначално ще бъдат изградени 180 станции от Италия до Норвегия, заяви Clever в петък. Първите станции в Германия и Дания ще бъдат открити през лятото, а останалите ще бъдат поставени на разстояние поне 180 км и ще позволяват трансконтинентални пътувания.
Производителите на автомобили харчат рекордни суми за разработването на електрически превозни средства, за да отговорят на все по-суровите стандарти за замърсяване. По-строги ограничения върху въглеродните емисии ще влязат в сила от 2021 г., което кара производителите да произвеждат електрически автомобили, надявайки се, че по-широкият избор и по-големите покривани разстояния ще доведат и до по-силни покупки.
„Трябва да сме готови за масово приемане на електрически автомобили“, каза Каспър Киркетерп-Молер, главен изпълнителен директор на Clever, стартъп на датски енергийни компании.
„Нуждаем се от инфраструктура и трябва да намалим тревогите около покриваното разстояние. Това, което ни липсва, е мрежа, свързваща градове и страни“, казва той в телефонно интервю.
Планът на Clever и EON отразява подобните усилия на водещите европейски производители на автомобили. Volkswagen, BMW и компанията майка на Mercedes-Benz Daimler се обединиха, за да създадат мрежа за зареждане с около 400 станции до края на десетилетието.
Рядката инвестиция на производители в инфраструктура отразява натиска върху производителите да отговорят на опасенията около използването на електрически автомобили.
Clever, която оперира 1500 станции в Скандинавия и северна Германия, ще изгради нови магистранлни станции за презареждане на батерии само за до 20 минути. Станциите ще могат да побират от 2 до 6 автомобила и ще бъдат разположени на места за почивка по магистралата.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 8 години Започна се Нищо вече не може да спре възхда на електрическите автомобили отговор Сигнализирай за неуместен коментар