Японският автомобилен концерн Nissan Motor Co. ще свие производството в префектура Фукуока заради прекъсването на доставките на автомобилни компоненти след силното земетресение, което разлюля Североизточна Япония в събота (13 февруари), съобщава Ройтерс, цитирайки двама източници, запознати с темата.
Трусовете са засегнали производителя на авточасти Hitachi Astemo, един от доставчиците на Nissan.
Hitachi Astemo, съвместно предприятие между Hitachi и Honda Motor Co., произвежда части за системи за окачване на автомобили в своя завод в префектура Фукушима, които се използват от Nissan и Toyota Motor Corp.
Във вторник вечерта Nissan е съкратил работното време на две производствени линии в своя завод във Фукуока, където се сглобява миниванът Serena, като производството ще бъде спряно изцяло в събота, посочват източниците.
Говорител на концерна обаче изтъква, че към момента производството на концерна не езасегнато от последствията от земетресението.
В същото време Toyota обяви, че временно спира производството на автомобили на 14 производствени линии в девет свои фабрики в Япония заради земетресението с магнитуд от 7,3 по Рихтер, което Японската метеорологична агенция (JMA) определи като вторичен трус от земетресението от 11 март 2011 г., довело до аварията в АЕЦ „Фукушима“.
Производствените съоръжения на Toyota в пет префектури, в това число Айчи, Ивате и Фукуока обявиха, че спират временно работа между 17 и 20 февруари.
Hitachi Astemo информира, че заводът ѝ във Фукушима е спрял производството от понеделник заради проблеми с електрозахранването, свързани със земетресението.
Компанията се нуждае от време, за да инспектира съоръжението за проблеми, свързани с електрозахранването, посочва неин говорител. Не е ясно кога ще бъдат възобновени производствените ѝ операции.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност