Японската технологична компания Panasonic Holdings Corp. обяви, че ще започне изграждането на нов завод за батерии за електромобили в американския щат Канзас през ноември, като планира да въведе в експлоатация съоръжението до март 2025 г., съобщава Ройтерс. Фабриката ще бъде фокусирана върху доставките на бързоразвиващия се пазар на електромобили в Северна Америка.
Енергийното звено на конгломерата заяви през юли, че е избрало Канзас като място за нов завод за доставка на батерии предимно на местния партньор Tesla Inc., присъединявайки се към други производители на батерии, планиращи огромни инвестиции в САЩ, за да отговарят на условията при новите правила за федерална подкрепа относно продажбите на електрически превозни средства.
Panasonic споделя, че планира първоначалният производствен капацитет на съоръжението да бъде 30 гигаватчаса годишно. Това е еквивалентно на приблизително 60% от текущия годишен производствен капацитет на електромобилни батерии на компанията в Япония и САЩ.
Представители на щата Канзас посочиха през юли, че фабриката ще създаде до 4000 работни места с инвестиции до 4 млрд. долара, като се очаква окончателно одобрение от борда на Panasonic, осигурено в понеделник (31 октомври).
Хирокадзу Умеда, главен финансов директор на Panasonic Holdings Group, отказа да даде конкретна информация относно размера на инвестицията по време на брифинг, но добави, че тя ще бъде "в мащаб над 4 млрд. долара".
Според Panasonic фабриката ще произвежда литиево-йонни клетки тип 2170, с които вече снабдява Tesla, като впоследствие ще произвежда по-усъвършенстваните клетки формат 4680, които в момента се разработват. Този формат е около пет пъти по-голям от предходния и осигурява значително подобрения в цената и пробега.
„Решихме да започнем с варианта 2170, който може да бъде пуснат на пазара с чувство за сигурност и бързина поради спешната необходимост от батерии“, изтъква Умеда.
Panasonic заяви, че ще започне масово производство на вариант 4680 в своя завод в Уакаяма, остров Хоншу, до края на март 2024 г., с разширяване на производството им в Северна Америка.
По думите на Умеда работата към постигане на търговско производство „върви по план“.
Panasonic понижи прогнозата си за оперативната печалба за фискалната година до 320 млрд. йени (2,16 млрд. долара) от 360 млрд. йени преди това. Новата прогноза изостава от медианната прогноза на 19 анализатори за 349,9 млрд. йени.
Panasonic отчете 11% спад на оперативната печалба за второто тримесечие спрямо същия период на предходната година, но въпреки това надмина пазарните прогнози.
Компанията отчете 86,1 млрд. йени оперативна печалба за трите месеца до края на септември, срещу очакванията на анализаторите за 81,6 млрд. йени, по данни на Refinitiv. Година по-рано компанията спечели 96,8 млрд. йени.
Въпреки че продажбите нарастват в енергийния бизнес, оперативната печалба на звеното спада поради нарастващите цени на суровините и логистиката, както и заради увеличените разходи за разработка.


Хороскоп за 6 август 2026
Откриха тялото на издирвана жена от Ямбол
Варна приема XXVII издание на международния турнир по тенис на маса за ветерани
Треньорството вече ще е професия у нас
Момче на 13 е с опасност за живота след катастрофа
Лула влиза в спор с Тръмп и Милей заради предполагаема намеса в изборите
Алико Данготе може да преобрази Африка като създава конкуренция на себе си
К. Павлов: България ще трябва да повиши данъци и осигуровки заради демографията
Инфраструктурата: Конкурентното предимство в глобалното AI състезание
Без голямо раздаване на пари в края на годината дефицитът може да е под 5,7%
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Кристиано Роналдо показа гаража си, за да се видят колите му
Дете с е-тротинетка пострада при сблъсък с кола, движеща се с предимство
Дълги години хакери са ровили в държавни административни мрежи
Закопчаха надрусан с метамфетамин шофьор