Ръководителят на Tesla Inc. в Китай Том Дзю ще извършва пряк надзор върху монтажните заводи на американския концерн и продажбите в Северна Америка и Европа, съобщава Ройтерс, цитирайки вътрешнофирмен документ.
Новата позиция не отменя досегашните отговорности на Дзю по отношение на Китай. Той запазва и контрола върху продажбите в останалата част на Азия.
Със своето решение Tesla превръща Дзю в най-високопоставеното лице в компанията след главния изпълнителен директор Илон Мъск, което ще осъществява пряк надзор върху доставките на всички пазари и на операциите в ключовите гигафабрики.
По този начин Дзю ще отговаря за по-краткосрочните предизвикателства пред управлението на компанията по отношение на глобалните продажби и производство – сфери, които преди бяха сред ангажиментите на Мъск.
Двама души, запознати с вътрешнофирмения документ, потвърждават промените в ръководните функции пред Ройтерс. Те запазват анонимност, тъй като не са упълномощени да правят публични изявления.
Дзю и част от неговия екип от специалисти в Китай беше привлечен от Tesla в САЩ в края на миналата година, за да помогнат за отстраняването на производствените проблеми в американските съоръжение, което накара редица анализатори да предположат, че китаецът ще бъде натоварен за постоянно с допълнителни отговорности.
Повишението на Дзю се случва в момент, когато Мъск изпитва сериозни затруднения по отношение на разделянето на задълженията си между Tesla и Twitter, като инвеститори призоваха милиардера да си осигури стабилни помощници, за да може да се съсредоточи върху работата в електромобилния концерн.
Под ръководството на Дзю шанхайската гигафабрика на Tesla успя бързо да се възстанови от производствените загуби заради анти-Covid мерките, наложени от Пекин. Tesla заяви в понеделник, че е доставила 405 278 автомобила през четвъртото тримесечие в сравнение с 308 600 превозни средства година по-рано.
В списъка с мениджъри, които ще се отчитат пред Дзю, попадат имена като Джейсън Шоухан, директор „Производство“ в гигафабриката в Тексас; Хрушикеш Сагар, директор „Производство“ във фабриката на Tesla във Фримонт; Джо Уорд, вицепрезидент, отговарящ за Европа, Близкия изток и Африка; и Трой Джоунс, вицепрезидент по продажбите и обслужването в Северна Америка, информира Ройтерс.
Старши мениджърите на Tesla в Китай, Япония, Австралия и Нова Зеландия ще продължат да отговарят пред Дзю, изтъква компанията.
Дзю, който е роден в Китай, но сега притежава новозеландски паспорт, се присъединява към Tesla през 2014 г. Преди това той работи като ръководител на проекти в компания, създадена от негови съученици от MBA в университета „Дюк“, като съветва китайски мениджъри, работещи по инфраструктурни проекти в Африка.
По време на двумесечната коронавирусна блокировка в Шанхай Дзю беше сред първата група служители, които останаха да живеят в местната фабрика на Tesla, в опит да запазят поне частично производството, споделят негови колеги.
Дзю поема ръководството на основните производствени центрове на Tesla в момент, когато компанията подготвя пускането на пикапа Cybertruck и обновената версия на седана Model 3. Tesla обяви по-рано, че разработва по-евтино електрическо превозно средство, но все още няма подробности около този проект.
Когато Tesla публикува снимка в Twitter миналия месец, за да отпразнува своите планове в Остин, Тексас, по отношение на Model Y, Дзю също присъстваше на кадъра.
Членът на Борда на директорите на Tesla Джеймс Мърдок заяви през ноември, че компанията наскоро е идентифицирала потенциален наследник на Мъск, без да назовава лицето.


Йотова за балотажа: Посланията ни за подкрепа са към всички българи
Вучич загуби изборите в Сърбия
Гюров изпреварва Йотова, според "Маркет линкс". "Алфа Рисърч" дава обратния резултат
Бебе проплака в Спартак (Варна)
Костадинов: Резултатът ни е значително по-висок от този на предишните избори
Разликата между Йотова и Гюров е около 3% при паралелните преброявания
Сривът на Google Cloud: Голяма червена лампа за облачната индустрия
Йотова и Гюров отиват на балотаж за президент с почти изравнени сили
Пенсионерите в САЩ ограничават удоволствията от страх да не останат без пари
Японският бирен картел е само за местна консумация
Това BMW 5-Series (E39) Touring с V8 не е толкова изгнило, колкото изглежда
Citroen Dyane трябваше да детронира една легенда, но се провали
Може ли да ви глобят за зареждане на гориво с включено радио
Миналото отново е на мода и тези модели го доказват
Легендарно купе на пилот от F1 се продава за над милион евро
Чуждестранните медии: Йотова води на първия тур, Гюров я следва плътно
Защо един сандвич за $13 стана символ на разделение в Бейрут
Реал Мадрид финтира Барселона насред “Камп Ноу”
Мария Корина Мачадо се е завърнала във Венецуела
Първите данни от ЦИК: 35.5% са гласували за Йотова, 30.2% за Гюров