Антимонополният регулатор в Южна Корея ще глоби Tesla Inc. с 2,85 млрд. вона (2,2 млн. долара), тъй като американският концерн не е уведомил своите клиенти за по-малкия пробег на електромобилите при ниски температури, съобщава Ройтерс.
Корейската комисия за справедлива търговия (KFTC) заяви, че Tesla е предоставила подвеждаща информация относно „пробега на своите автомобили с едно зареждане, тяхната рентабилност в сравнение с бензиновите превозни средства, както и производителността на своите супербързи зарядни станции“ на своя уебсайт.
Пробегът на електромобилите на американския концерн намалява при ниски температури с до 50,5% в сравнение с този, който е представен в местния сайт на Tesla, изтъкват от KFTC.
На своя уебсайт Tesla предоставя съвети за шофиране през зимата, като например предварителна подготовка на превозните средства с външни източници на енергия - подгряване на батерията преди електромобилът да бъде изключен от мрежата; по този начин се запазва пробега без да има загуби заради ниските температури - и използване на актуализираното приложение Energy за наблюдение на потреблението на енергия, но не споменава за загубата на пробег при минусови температури.
През 2021 г. Citizens United for Consumer Sovereignty, потребителска група, базирана в Южна Корея, заяви, че пробегът на повечето електромобили намалява с до 40% при ниски температури, когато батериите трябва да се нагреят, като моделите на Tesla изпитват най-сериозни проблеми.
Миналата година KFTC глоби германския производител на автомобили Mercedes-Benz AG и неговото корейско звено с 20,2 млрд. вона за подвеждаща реклама, свързана с емисиите, отделяни от неговите дизелови леки автомобили.
През ноември миналата година Tesla се сблъска със съдебен процес в Южна Корея, свързан с безопасността на нейните превозни средства. Делото се отнася за фатална катастрофа от декември 2020 г., когато в луксозен квартал на Сеул електромобил Model X се разбива в стената на паркинг. При инцидента загива 60-годишният адвокат Юн Хонг-гън, близък приятел на президента на Южна Корея.
Прокуратурата повдигна обвинения срещу водача на електромобила за непредумишлено убийство, докато последният обвинява Tesla. Шофьорът Чой Уан-джон и е изкарвал прехраната си, като е управлявал личните автомобили на хора, употребили алкохол. 61-годишният водач твърди, че Model X е излязъл извън контрол, както в някакъв момент спирачките са отказали.


По Черноморието ни ври от сафрид, хамсия и цаца
Разчистват ската под Морско казино в четвъртък
Днес изтича срокът за записване на приетите на първо класиране първокласници във Варна
Радев потвърди: Спираме военнта помощ за Украйна
Собственици: Всички атракциони в България ще спрат да работят от 2 октомври
SpaceX и други мега компании може да чакат с години, за да влязат в S&P 500
Акциите на ASML достигат рекорд, но оценката е най-ниска от години насам
Ел Ниньо се завръща и носи суши, горещини и риск за реколтите
AI без милионни бюджети: Платформа на БАН отваря вратите за българския бизнес
Старите сортове може да се окажат ключ към адаптацията към новия климат
Mazda тества система, който „изяжда“ CO2 в движение
Този непознат знак решава най-големия проблем с трафика
Mitsubishi продължава да търси място на Eclipse
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen
Volkswagen премахва част от екстрите в колите
Броени дни до концерта на Empire Of The Sun в София
Лидерът на два терена: inbet с двойна кампания за Мондиал 2026
Митов скочи на Василев, нарече го "ноторен измамник и лъжец"
Костадинов: Някой е "набил канчето" на министъра на отбраната
Фолкпевицата Андреа: Не съм направила опит за самоубийство!
преди 3 години Че кой нормален човек ще кара "Тесла" през зимата? При по-сериозни студове батерията губи до 50% от енергията точно когато тя е най-необходима. Това нещо да ви напомня за "зеленикаквия" преход, където перките и фотките не работят точно когато нуждата от електроенергия е най-голяма? А ако относно екологията, цялостният процес на производство, експлоатация и утилизиране на ЕК изобщо не е по-безвреден от този на обикновените возила с ДВГ. Но явно целта е друга. отговор Сигнализирай за неуместен коментар