Американски съдия отхвърли призива на Hyundai и Kia за прекратяване на съдебни дела, заведени от няколкостотин застрахователи, които искат компаниите да възстановят повече от 1 млрд. долара, които дължат на шофьори, чиито превозни средства са били откраднати или повредени с помощта на споделен в социалните платформи начин на кражба, съобщава Ройтерс.
В решение, обявено в сряда, американският окръжен съдия Джеймс Селна в Санта Ана, щата Калифорния, отхвърли аргументите, че е несправедливо да се позволи на застрахователите да възстановят търсените суми, защото са събрали премии и са поели рискове, свързани с кражба, като същевременно и не са посочили конкретно кои шофьори са станали жертви на подобни престъпления.
Селна също така е намерила достатъчно аргументи, че липсата на устройства против кражба на 14,3 млн. автомобила Hyundai и Kia, произведени от 2011 до 2022 г., прави кражбите предвидими въпреки уверенията на южнокорейските автомобилни производители, че колите им са безопасни и защитени.
Жалбата, изтъква съдията, подкрепя идеята, че кражбите са "предсказуема последица" от действията на Hyundai и Kia.
„Въпреки че (застрахователите) са получили премии, се твърди, че обвиняемите не са включили никакво устройство против кражба, както се изисква съгласно федералните разпоредби“, пише Селна, добавяйки: „По този начин степента на вина е почти изцяло на обвиняемите“.
Hyundai заяви в четвъртък, че е разочарован от решението, добавйяки, че неговите дилъри са инсталирали софтуер против кражба на повече от 1 милион превозни средства.
Kia посочи, от своя страна, че остава уверена, че правните претенции на ищците са неоснователни, изтъквайки, че нейните превозни средства отговарят на федералните стандарти за безопасност и защита от кражби.
И двете компании, част от групата на Hyundai, казаха, че работят с правоприлагащите органи по въпроси, свързани с кражбите.
Адвокатите на застрахователите не са отговорили на молбата за коментар на Ройтерс.
Hyundai и Kia отнесоха много критики и множество съдебни искове заради неуспеха им да инсталират устройства против кражба, известни като имобилайзери, на повечето от своите автомобили.
Кражбите започнаха да се увеличават през 2021 г., стимулирани от видеоклипове в TikTok, показващи как за секунди се крадат автомобили, които нямат бутони за запалване и имобилайзери.
На 31 октомври Селна предостави предварително одобрение за споразумение за колективен иск с Hyundai и Kia, обхващащо повече от 9 милиона превозни средства. Това споразумение е оценено на 200 млн. долара, като до 145 млн. долара отиват за засегнатите шофьори.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Как да изберете подходяща тренировка за вашето тяло
Как британците накараха германските генерали сами да разкрият военните тайни на нацистка Германия?
Как Азербайджан заличава арменското наследство в Нагорни Карабах