Американски съдия отхвърли призива на Hyundai и Kia за прекратяване на съдебни дела, заведени от няколкостотин застрахователи, които искат компаниите да възстановят повече от 1 млрд. долара, които дължат на шофьори, чиито превозни средства са били откраднати или повредени с помощта на споделен в социалните платформи начин на кражба, съобщава Ройтерс.
В решение, обявено в сряда, американският окръжен съдия Джеймс Селна в Санта Ана, щата Калифорния, отхвърли аргументите, че е несправедливо да се позволи на застрахователите да възстановят търсените суми, защото са събрали премии и са поели рискове, свързани с кражба, като същевременно и не са посочили конкретно кои шофьори са станали жертви на подобни престъпления.
Селна също така е намерила достатъчно аргументи, че липсата на устройства против кражба на 14,3 млн. автомобила Hyundai и Kia, произведени от 2011 до 2022 г., прави кражбите предвидими въпреки уверенията на южнокорейските автомобилни производители, че колите им са безопасни и защитени.
Жалбата, изтъква съдията, подкрепя идеята, че кражбите са "предсказуема последица" от действията на Hyundai и Kia.
„Въпреки че (застрахователите) са получили премии, се твърди, че обвиняемите не са включили никакво устройство против кражба, както се изисква съгласно федералните разпоредби“, пише Селна, добавяйки: „По този начин степента на вина е почти изцяло на обвиняемите“.
Hyundai заяви в четвъртък, че е разочарован от решението, добавйяки, че неговите дилъри са инсталирали софтуер против кражба на повече от 1 милион превозни средства.
Kia посочи, от своя страна, че остава уверена, че правните претенции на ищците са неоснователни, изтъквайки, че нейните превозни средства отговарят на федералните стандарти за безопасност и защита от кражби.
И двете компании, част от групата на Hyundai, казаха, че работят с правоприлагащите органи по въпроси, свързани с кражбите.
Адвокатите на застрахователите не са отговорили на молбата за коментар на Ройтерс.
Hyundai и Kia отнесоха много критики и множество съдебни искове заради неуспеха им да инсталират устройства против кражба, известни като имобилайзери, на повечето от своите автомобили.
Кражбите започнаха да се увеличават през 2021 г., стимулирани от видеоклипове в TikTok, показващи как за секунди се крадат автомобили, които нямат бутони за запалване и имобилайзери.
На 31 октомври Селна предостави предварително одобрение за споразумение за колективен иск с Hyundai и Kia, обхващащо повече от 9 милиона превозни средства. Това споразумение е оценено на 200 млн. долара, като до 145 млн. долара отиват за засегнатите шофьори.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Защо следващата глобална икономическа криза може да бъде в Китай?
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий