Най-големият китайски производител на електрически превозни средства BYD продължава да разширява своя глобален пазарен дял, след като китайският автомобилен пазар се разшири с най-бързия си темп от началото на годината през ноември. Това помогна на BYD да засенчи целите си за продажби и да изпревари Ford и Honda по обеми, съобщава Ройтерс.
От началото на годината BYD се разширява агресивно, увеличавайки производствения си капацитет, за да увеличи приходите си, които засенчиха дори тези на Tesla за третото тримесечие.
Подсилена от стабилното представяне в Китай, BYD сега е напът да надмине целта си за годишните продажби от 4 млн. автомобила, което би я поставило на седмо място сред най-големите автопроизводители в света, изпреварвайки за постоянно японската Honda и базирания в Детройт Ford.
Китайският електромобилен гигант достави 3,76 млн. автомобила през първите 11 месеца на тази година, включително 506 804 броя само през ноември.
Подкрепен от силните продажби на своите електромобили, BYD печели позиции пред конкурентите си, тъй като китайският пазар, най-големият в света по обеми, се разраства през ноември с най-бързия си темп за годината благодарение на субсидираната от правителството търговия с автомобили.
Водещите автомобилни производители в света по пазарен дял през 2023 г. Графика: Statista
Купувачите на над 4 млн. автомобила са се възползвали от стимулите на Пекин по програмата за замяна на стари превозни средства.
Към миналия месец делът на BYD на китайския автомобилен пазар, който представлява повече от 90% от общите му продажби, възлиза на 17,1% спрямо 12,5% през 2023 г., става ясно от данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA).
За сравнение, двете местни съвместни предприятия на Volkswagen, със SAIC и FAW Group, държат общо 11% от пазара в периода януари-ноември, в сравнение с 14,2% за същото време на миналата година.
Екологичните коли засенчват по продажби конвенционалните модели в Китай. Графика: Ройтерс
Ако този импулс при продажбите продължи, BYD може да продаде повече от 6 млн. превозни средства през следващите 12 месеца, което ще го постави наравно с General Motors и Stellantis, изчислява Ройтерс.
За следващата година BYD планира да достави между 5 млн. и 6 млн. автомобила.
Усилията на BYD за увеличаване на производствения капацитет му помогнаха да изпревари конкурентите си по отношение на ръста в производството, да контролира по-добре разходите и да печели засега брутална ценова война в Китай, която изтласка много чуждестранни производители.


Шишков: „Баба Алино“ е новата емблема как може да се прави незаконно строителство в България
Украински туристи чакат до 12 часа на границата с Румъния по пътя към България
Музеят на Възраждането във Варна организира занимания за деца през лятото
Вече 3 месеца неизвестен стрелец се прицелва в търговски обекти и сгради във Варна
Пенсиите да се вдигнат със 7,8% по швейцарското правило от 1 юли, обсъжда НОИ
Щ. Ножаров: Инициативата „Кошница с грижа“ ще намали конкуренцията
Кой печели войната в Украйна според посланик Тейлър, част 1
Кой печели войната в Украйна според посланик Тейлър, част 2
Й. Чуклев: Далеч сме от AI зима, по-скоро сме още в пролетта
Китай увеличава износа на алуминий заради недостига на глобалния пазар
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Трик за 17 евро прави улиците 100% безопасни
Следващият Opel Astra става кросоувър
Toyota направи Camry с два двигателя и 700 конски сили
Peugeot E-208 GTi: 276 к.с. и 350 км пробег с едно зареждане
Вартоломей посрещна българския патриарх Даниил в Истанбул
Носител на "Грами", работил с Дуа Липа и Бритни Спиърс, бе убит
Нов скандал по морето: Издигат огромен къмпинг на "Бутамята" в Синеморец
"Възраждане" търси подкрепа, ще оспорва указа на Йотова за състав на ЦИК