Най-големият китайски производител на електрически превозни средства BYD продължава да разширява своя глобален пазарен дял, след като китайският автомобилен пазар се разшири с най-бързия си темп от началото на годината през ноември. Това помогна на BYD да засенчи целите си за продажби и да изпревари Ford и Honda по обеми, съобщава Ройтерс.
От началото на годината BYD се разширява агресивно, увеличавайки производствения си капацитет, за да увеличи приходите си, които засенчиха дори тези на Tesla за третото тримесечие.
Подсилена от стабилното представяне в Китай, BYD сега е напът да надмине целта си за годишните продажби от 4 млн. автомобила, което би я поставило на седмо място сред най-големите автопроизводители в света, изпреварвайки за постоянно японската Honda и базирания в Детройт Ford.
Китайският електромобилен гигант достави 3,76 млн. автомобила през първите 11 месеца на тази година, включително 506 804 броя само през ноември.
Подкрепен от силните продажби на своите електромобили, BYD печели позиции пред конкурентите си, тъй като китайският пазар, най-големият в света по обеми, се разраства през ноември с най-бързия си темп за годината благодарение на субсидираната от правителството търговия с автомобили.
Водещите автомобилни производители в света по пазарен дял през 2023 г. Графика: Statista
Купувачите на над 4 млн. автомобила са се възползвали от стимулите на Пекин по програмата за замяна на стари превозни средства.
Към миналия месец делът на BYD на китайския автомобилен пазар, който представлява повече от 90% от общите му продажби, възлиза на 17,1% спрямо 12,5% през 2023 г., става ясно от данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA).
За сравнение, двете местни съвместни предприятия на Volkswagen, със SAIC и FAW Group, държат общо 11% от пазара в периода януари-ноември, в сравнение с 14,2% за същото време на миналата година.
Екологичните коли засенчват по продажби конвенционалните модели в Китай. Графика: Ройтерс
Ако този импулс при продажбите продължи, BYD може да продаде повече от 6 млн. превозни средства през следващите 12 месеца, което ще го постави наравно с General Motors и Stellantis, изчислява Ройтерс.
За следващата година BYD планира да достави между 5 млн. и 6 млн. автомобила.
Усилията на BYD за увеличаване на производствения капацитет му помогнаха да изпревари конкурентите си по отношение на ръста в производството, да контролира по-добре разходите и да печели засега брутална ценова война в Китай, която изтласка много чуждестранни производители.


Тежка катастрофа с три жертви, сред които и дете
Илиан Илиев: Опитахме всичко през второто полувреме
Гьоко Хаджиевски: Тактическата ни дисциплина беше от ключово значение за победата
Димитър Стоянов: Не очакваме атака от Иран срещу България
Спартак спечели с 3:0 дербито на Варна
Български стартъп прави революция в домашните ремонти чрез AI
Арабските държави се готвят за планина от дълг, за да заобиколят Ормузкия проток
Европа си правеше сметките за евтин газ за зимата, но избухна борба за доставки
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Непознатата Гърция 4: Воница и Нафпактос
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Продължава най-мащабната евакуация заради пожарите във Франция и Испания
8 женски поведения, които отблъскват мъжа
Гърция, Тунис, Индия... ЮНЕСКО разшири списъка на защитените обекти
Стоянов за самолетите в Безмер: Имаме пълна подкрепа от НАТО за националната ни сигурност
Трима души, сред които и дете, загинаха при катастрофа на АМ "Марица"