Volkswagen и синдикатите продължават преговорите, работниците готвят нови стачки

Работниците на Volkswagen AG се готвят да стачкуват за втори път този месец, докато ръководството на автомобилната група и синдикалните лидери започват четвърти кръг от преговори относно планираните съкращения на работната сила и на производствения капацитет в едноименната марка, съобщава Bloomberg.

Така наречените предупредителни стачки засилват натиска върху VW да излезе от безизходицата с могъщия профсъюз IG Metall относно плана на ръководството да затвори някои заводи и да съкрати хиляди работници, за да засили конкурентоспособността на автомобилния производител.

Близо 100 хил. работници напуснаха местата си миналата седмица, след като ръководството отхвърли предложение на профсъюза, включващо намаляване на дивидентите и на някои бонуси. Председателят на работническия съвет Даниела Кавало заяви, че разговорите в понеделник „вероятно ще определят пътя напред: компромис или ескалация“.

Патовата ситуация струва скъпо на VW, който се сблъсква с по-високи оперативни разходи, спад в търсенето на електрически превозни средства и засилваща се конкуренция от страна на китайските производители на автомобили. Два часа спряно производство на четири линии в главния завод на VW във Волфсбург се равняват на загуба на между 400 и 600 автомобила.

Корпоративната структура на VW дава на работниците силен глас при вземането на ключови решения, което затруднява ръководството да прокара болезнени съкращения на разходите. Синдикалните представители заемат половината от местата в надзорния съвет на компанията, докато родната провинция на VW Долна Саксония държи още две места.

Миналата седмица финансовият директор на VW Арно Антлиц заяви, че компанията трябва да предприеме „решителни действия“ в германските си фабрики, за да ги върне към пълен работен капацитет.

„Целта ни е нашите фабрики да кипят от дейност“, изтъква той по време на конференция, организирана от Goldman Sachs в Лондон. „Алтернативата е пагубна: всяка фабрика, чийто капацитет не се оползотворява напълно, постепенно става неефективна и непрекъснато губи конкурентоспособност“, добавя финансовият директор.

Компанията се опитва да намали разходите в Германия, където трудът и енергията са сред най-скъпите в Европа. Ръководството и синдикалните лидери се готвят за четвърти кръг от преговори следващата седмица.

Ден по-рано изпълнителният директор на VW Оливер Блуме заяви, че настоящите синдикални предложения за намаляване на разходите предлагат отправна точка за преговори, но не са достатъчни, за да помогнат на германския автомобилен концерн да подобри своята конкурентоспособност.

„Ние, ръководството, не работим в свят на илюзии“, изтъква Блуме пред хиляди работници по време на събрание във Волфсбург. „Вземаме решения в бързо променяща се среда. Загрижени сме за бъдещето на нашата компания”, добавя той, цитиран от Bloomberg.