Германците купуват повече електрически автомобили, но не и коли на Tesla

Продажбите на Tesla в Германия спадат през май за пети пореден месец, докато търсенето на американския производител на електрически превозни средства продължава да се свива в голяма част от Европа въпреки усилията на Илон Мъск да отклони фокуса от дейностите си в правителството на САЩ и да се съсредоточи върху развитието на своята компания.

Регистрациите на нови автомобили на Tesla в Германия, най-големият автомобилен пазар в Европа, спадат с повече от една трета спрямо същия месец на миналата година, показват данни, публикувани от Федералната агенция за автомобилен транспорт (KBA).

Продажбите на Tesla в други европейски страни също отчитат слаби резултати, като през май доставките на концерна спадат с над 67% във Франция и с 29% в Испания.

Само Норвегия се откроява като изключение, като Tesla успява да продаде 2600 автомобила в страната през май, трикратно увеличение спрямо обемите година по-рано. Доставките са водени от обновената версия на най-популярния автомобил на компанията - Model Y.

В съседна Швеция германският пазарен лидер Volkswagen е продал почти два пъти повече от електрическия модел ID.7, отколкото Model Y на Tesla, чиито общи продажби в страната спаднаха с 53 на сто.

Мъск се опитва да омаловажи мащаба на загубите на Tesla в Европа, заявявайки пред Bloomberg, че макар това да е регионът, където марката е изправена пред най-големите си предизвикателства, „европейският автомобилен пазар е доста слаб“.

Данните от европейските пазари обаче не подкрепят това твърдение. В Германия продажбите на автомобили, задвижвани с батерии, са нараснали с близо 45% през май в сравнение със същия месец на 2024 . В Испания общите продажби на електрически автомобили се увеличават със 72%, докато продажбите на Tesla там са се понижили с 19%.

В Германия търсенето на коли на BYD, основният конкурент на Tesla на пазара на електрически превозни средства, се е увеличило девет пъти, което е най-силният резултат за производител на електрически превозни средства от Китай. Компанията, която изпревари Tesla като най-продавана марка електромобили в света тази година, си проправя път в Европа, въпреки че е изправена пред 17% мита, наложени от Европейския съюз (ЕС) през 2024 г.

Макар Мъск да напусна поста си в Белия дом, продажбите на Tesla остават помрачени от политическите му действия в Европа, където той се обяви в подкрепа на крайнодесни партии.

През април Tesla съобщи, че продажбите ѝ са спаднали с 13% през първото тримесечие спрямо същия период на предходната година, като печалбата се срина до най-ниското си ниво за последните четири години.