Японските производители на автомобили искат да поддържат положителния цикъл на растеж на заплатите, тъй като неотдавнашно търговско споразумение със САЩ позволява на индустрията да избегне „катастрофалното“ въздействие от митата, наложени от администрацията на президента Доналд Тръмп, съобщава Bloomberg.
„Японската автомобилна индустрия, включително производителите на автомобили, ще продължи да повишава конкурентоспособността си в промишлеността, да защитава работните места и всеотдайно да се стреми да гарантира, че благотворният цикъл на увеличение на заплатите продължава“, посочва Масанори Катаяма, председател на Японската асоциация на производителите на автомобили.
Катаяма говори в Токио в началото на срещата си с водещия търговски преговарящ на Япония Рьосей Аказава, който ръководеше преговорите за търговско споразумение със САЩ. На 16 септември американските мита върху вноса на японски автомобили спаднаха от 27,5% на 15%, носейки облекчение за японската автомобилна индустрия, която остава ключов стълб на икономиката на островната страна.
„Успяхме да задържим позициите си в последния момент, достатъчно, за да запазим инерцията за увеличение на заплатите и инвестициите“, подчертава Аказава.
Той също така призова Катаяма да се присъедини към инвестиционната инициатива на стойност 550 млрд. долара, която беше обявена от Токио като част от търговското споразумение за стимулиране на инвестициите на Япония в САЩ.
Последните търговски данни показват, че японските производители на автомобили намаляват разходите, за да абсорбират въздействието на автомобилните мита, което поражда опасения сред икономистите, че това би свило тяхната рентабилност и капацитет за продължаване на ръста при заплатите.
През август стойността на доставките на японски автомобили за Америка намаля с 28,4%, докато обемът падна с 9,5%, което предполага, че японските производители продължават да понижават цените, за да запазят пазарния си дял в САЩ.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Някои републиканци започват да се опълчват на Тръмп
Тропическата буря Исаяс се превърна в ураган от 2 категория
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
"Спечелването на битката при Ормуз" се оказа подвеждащо: протокът е отворен, но войната продължава
Меган Дъ Стелиън - в шок от раздялата с Клей Томпсън
Тенденции при цвета на косите за есента
САЩ инвестират $6,6 млрд. в нова корабостроителница заради забавянето на подводниците "Вирджиния"