Продажбите на Mercedes-Benz Group в Китай са се сринали с 27% през третото тримесечие. Те са достигнали най-ниското си равнище от почти десетилетие на фона на слабото търсене на луксозни коли и лидерството на местните производители при електромобилите, съобщава Bloomberg.
Понижението в Китай – най-лошото тримесечно представяне там от 2016 г. – повлече надолу цялостното представяне на компанията, като доставените превозни средства са намалели с 12% за периода. Спад от 17% има и само за САЩ, където променящата се позиция на президента Доналд Тръмп за митата се отрази върху вноса.
Mercedes както и останалите германски конкуренти губят позиции в Китай за сметка на местните конкуренти като BYD и Xiaomi, чиито електромобили се предлагат на по-ниски цени. BMW и Porsche също се борят със слаби продажби на най-големия автомобилен пазар в света, където ожесточената конкуренция подкопава цените и притиска маржовете.
Акциите на Mercedes са на червено, макар че успяват да компенсират по-голяма част от ценовия спад от по-рано през деня. Въпреки това за годината налице е ръст в стойността от около 2%.
Намаленото търсене на луксозни електрически автомобили е удар по производителите, които вече се налага да се справят с потиснат растеж в Европа и налозите в САЩ. Някои от тях вече обявиха намаляване на цените или връщане към двигателите с вътрешно горене и хибридните модели. Ferrari се надява да се противопостави на тенденцията с първия си изцяло електрически модел, който трябва да бъде представен тази седмица.
Въпреки че силното търсене на електрическия седан CLA на Mercedes доведе до 22% увеличение на продажбите на електромобилите на компанията на тримесечна база на световно ниво, доставките останаха непроменени спрямо същия период на миналата година. По-скъпите електрически седани EQS и EQE на производителя обаче нямаха същия късмет, което повдига въпроси относно жизнеспособността на стратегията на главния изпълнителен директор Ола Калениус да тласне Mercedes още по-силно към по-висок клас електрически коли.
Продажбите на автомобили на Mercedes в Китай през третото тримесечие се сринаха до 125 100 броя, най-ниският резултат за компанията от второто тримесечие на 2016 г., според данни, събрани от Bloomberg. Тогава забавянето на китайската икономика и променящите се вкусове намалиха търсенето на луксозни седани.
От началото на 2023 г. Mercedes базира данните си на доставки на едро до дилъри, а не на доставки на дребно до клиенти, синхронизирайки данните с финансовите си отчети. Говорител на компанията отказа да коментира най-новите данни за продажбите в Китай и историческото сравнение.
Mercedes-Benz Vans продаде 83 800 автомобила през третото тримесечие, което е с 8% по-малко спрямо година по-рано, като електрическите ванове формираха силна тенденция. Продажбите им почти се удвоиха до 8600 бройки.


Кои са седемте най-горещи дестинации в света за 2026-та?
Илон Мъск е първият човек в историята, чието нетно богатство надхвърля 600 млрд. долара
19-годишен българин е загинал на фронта в Украйна
Сушата предизвиква срутвания на земята и отромни дупки в Турция
Тръмп и глобалната „бролигархия“ — сливането на властта, парите и семейните интереси
Китай облекчава митата върху вноса на свинско месо от ЕС в окончателно решение
Европа отменя забраната за двигателите с вътрешно горене
Защо Chase на J.P. Morgan и дигиталните му съперници обожават Германия
„България Еър“ и Летище „Васил Левски“ – София посрещнаха 8-милионния пътник за 2025 година
Българският имотен пазар – добри, лоши и зли практики
Китайците нямат спиране – ще участват в 24 часа на Льо Ман
Трябва ли да се сменят и сензорите за следене на налягането с гумите
Световната автомобилна индустрия изпадна в дълбока криза
5 мита за SUV, които е време да изчезнат
Renault слага край на най-малко известната си марка
Само една жена в новото чешко правителство
Петте най-големи оръжия за "убийство на самолетоносачи" на Китай
Как Испания поддържа своите фрегати F100 актуални до 2045 г.
Гуинет Полтроу се оплака - съпругът ѝ мрази Коледа
Тръмп ще направи обръщение към нацията утре